Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

Android разрешил переносить пароли и passkeys без опасных текстовых файлов

Google запустила в Android механизм прямого переноса паролей и ключей доступа между менеджерами учётных данных. Теперь ради смены приложения не нужно выгружать секреты в незашифрованный текстовый файл и надеяться, что его никто не найдёт раньше удаления. Перенос запускается внутри нового менеджера паролей.

Пользователь выбирает импорт, после чего Android находит совместимые приложения на устройстве и перенаправляет в прежний сервис.

Там можно проверить список данных и подтвердить передачу. По словам Google, весь процесс занимает несколько секунд, а отдельный файл на смартфоне не создаётся.

Главным изменением стала поддержка passkeys. Ранее ключи доступа нельзя было перенести в другой менеджер: их приходилось заново создавать на каждом сайте и в каждом приложении.


На старте новую функцию поддерживают Google Password Manager, 1Password, Bitwarden Password Manager и Dashlane. Google обещает подключить новых партнёров, но конкретных имён и сроков пока не приводит. Если используемый менеджер не вошёл в список, остаётся прежняя схема с экспортом паролей, а passkeys переезжать откажутся.

Согласно примечанию Google, новый механизм совместим с устройствами под управлением Android 8 и новее. При этом компания описывает передачу как безопасную, но не раскрывает в анонсе технические подробности защиты данных во время обмена между приложениями.

Функция снижает зависимость пользователей от одного поставщика и устраняет один из самых неприятных этапов миграции — хранение всей коллекции паролей открытым текстом.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru