Штраф пятилетней выдержки: сбой МВД устроил водителям вечер воспоминаний

Штраф пятилетней выдержки: сбой МВД устроил водителям вечер воспоминаний

Штраф пятилетней выдержки: сбой МВД устроил водителям вечер воспоминаний

Российские водители массово получили уведомления о необходимости оплатить дорожные штрафы пятилетней давности. В МВД заявили, что прошлое вернулось не за деньгами, а из-за технического сбоя в одном из территориальных подразделений полиции Московского региона.

Сообщения о якобы неоплаченных штрафах за 2021 год появились на «Госуслугах». Ведомство подтвердило неполадки и сообщило, что специалисты уже работают над их устранением. Завершить ремонт обещают в ближайшее время.

После выяснения причин МВД намерено принять решения, которые должны обеспечить соблюдение прав и интересов участников дорожного движения. Что именно произойдёт с ошибочными уведомлениями и потребуется ли водителям предпринимать какие-либо действия, пока не уточняется.

Поэтому мгновенно оплачивать внезапно обнаружившийся штраф пятилетней выдержки не стоит. Но и просто игнорировать уведомление до официального исправления данных тоже рискованно: сначала лучше проверить сведения на «Госуслугах» и через сервисы Госавтоинспекции.

Технические сбои в системах ведомства происходят не впервые. В феврале 2026 года в Московской области временно остановили регистрацию автомобилей и выдачу водительских удостоверений из-за неполадок в информационных ресурсах. Осенью 2025-го сбой в системе электронных паспортов транспортных средств привёл к аннулированию ЭПТС как у новых, так и у уже зарегистрированных машин.

Подпишитесь на новости

ЦОД судного дня предложили разместить в Арктике

У отработанных арктических шахт может появиться новая специальность — хранить данные вместо полезных ископаемых. Такие подземные сооружения предложили использовать для ЦОДа судного дня, который поможет восстанавливать сервисы при потере основной инфраструктуры.

Идею в разговоре с РИА Новости озвучил координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики, доцент РАНХиГС Александр Воротников. Среди потенциальных площадок он выделил шахты Воркуты.

По мнению эксперта, под землей можно размещать не только резервные, но и основные дата-центры. В частности, они могли бы обслуживать задачи Северного морского пути — помогать отслеживать и контролировать обстановку.

Еще один аргумент Воротникова — арктический холод, который способен сократить эксплуатационные расходы.

Поводом для обсуждения стало заявление зампреда правления «Ростелекома» Валерия Ермакова о необходимости резервной площадки судного дня — места, откуда можно восстановить работу сервисов, если основные мощности станут недоступны.

В приведённом сообщении нет ни выбранной шахты, ни бюджета, ни сроков строительства. Пригодность конкретных объектов ещё предстоит оценить.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru