В России хотят сократить использование VPN без наказания пользователей

В России хотят сократить использование VPN без наказания пользователей

В России хотят сократить использование VPN без наказания пользователей

Как заявил министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев в разговоре с сообществом «МИТ — Мы ИТ», перед ведомством поставлена задача сократить использование VPN. Для этого готовится ряд мер, однако идея введения административной ответственности за использование таких сервисов, по словам главы министерства, ему «категорически не нравится».

По его словам, причиной стало то, что, несмотря на ограничения, введённые в отношении ряда платформ, пользователи продолжают ими пользоваться.

ТАСС приводит следующую цитату из выступления Шадаева:

«Минцифры является органом исполнительной власти, и мы обязаны реализовать поставленные перед нами задачи. В данном случае — задачу по снижению использования VPN.

Как все вы знаете, приняты решения по ограничению доступа к ряду зарубежных платформ, с которыми долго пытались договориться о выполнении законодательных требований. Долго, сложно, безрезультатно. К сожалению. Еще раз — не просто каких-то пожеланий и хотелок, а требований принятых законов. Не получилось».

Для этого ведомство разработало ряд мер, которые, как отметил глава Минцифры, стали «нелёгким компромиссом». По его словам, они должны создать минимум неудобств для пользователей. Введение административной ответственности не рассматривается: «Это решение в лоб, которое нам категорически не нравится».

Среди таких мер, как сообщает «Коммерсантъ», — исключение из «белых» списков сайтов, которые остаются доступными пользователям при включённом VPN. Речь идёт, в частности, о банках, маркетплейсах и соцсетях.

По данным издания, письмо с таким обращением уже направлено компаниям. Однако МТС и Wildberries в комментариях для «Коммерсанта» опровергли введение подобных ограничений. Во «Вкусно — и точка» сообщили, что их сайт не работает при включённом VPN.

Независимый эксперт в сфере искусственного интеллекта и информационных технологий Алексей Лерон оценил долю российских пользователей, регулярно использующих VPN, в 39%. При этом применение таких сервисов для доступа к отечественным платформам создаёт проблемы для работы «белых списков».

Независимый эксперт Алексей Учакин в комментарии для РБК отметил, что выделить VPN-трафик возможно, однако на практике это сложно и чревато ложными срабатываниями.

Также ограничения на покупки и оплату подписок в AppStore через счета мобильной связи некоторые эксперты связывают с попыткой лишить пользователей возможности оплачивать подписки на платные VPN-сервисы. Хотя формально причиной называлось возвращение в AppStore российских приложений, ранее удалённых оттуда из-за санкций.

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru