Облака стали самым быстрорастущим сегментом ИТ-рынка в 2025 году

Облака стали самым быстрорастущим сегментом ИТ-рынка в 2025 году

Облака стали самым быстрорастущим сегментом ИТ-рынка в 2025 году

Согласно исследованию аналитиков MWS Cloud, в 2025 году российский рынок облачных сервисов вырос почти на 37% и достиг 226,9 млрд рублей. Общий объём ИТ-рынка в России составил 1,5 трлн рублей. Облака стали самым быстрорастущим сегментом, опередив даже сервисы с искусственным интеллектом (ИИ), где темпы роста составили около 35%.

Выдержки из исследования MWS Cloud опубликовали «Ведомости».

Доля облачных сервисов в структуре российского ИТ-рынка также увеличилась — с 10,2% по итогам 2024 года до более чем 15% в 2025 году.

В структуре облачного рынка доминирует сегмент «инфраструктура как услуга» (IaaS), на который приходится около 80%. При этом наиболее динамичный рост продемонстрировали платформенные сервисы (PaaS), во многом благодаря эффекту низкой базы.

Директор по развитию бизнеса группы Arenadata Антон Близгарев в комментарии для «Ведомостей» назвал оценки MWS Cloud близкими к реальности. Директор по продуктам Selectel Константин Ансимов назвал облачное направление основным для компании:

«В целом на долю облачных инфраструктурных сервисов приходится 87% выручки Selectel. По итогам 9 месяцев 2025 года это направление выросло на 43% год к году, количество клиентов увеличилось до 31 тыс., рост с 2024 годом составил 5,5 тыс. новых клиентов».

По данным iKS-Consulting, в 2025 году рынок облачных сервисов увеличился на 29% и достиг 417 млрд рублей. Однако в методике этой компании в объём облачного рынка включены также технологии ИИ. Более консервативную оценку представила Cloud.ru — около 25% роста.

Генеральный директор компании «Турбо облако» Александр Обухов отметил, что рынки ИИ и облаков тесно взаимосвязаны. По его словам, развитие ИИ стало «взрывным драйвером» для облачного сегмента.

Как подчеркнул Антон Близгарев, спрос со стороны компаний заметно трансформировался: сервисы требуются быстро, а запросы направляются сразу нескольким поставщикам. Ситуация во многом напоминает начало 2010-х годов на фоне бума больших данных, однако если тогда основным ресурсом были дисковые ёмкости, то сейчас ключевую роль играют вычислительные мощности.

ИТ-директор облачной платформы RC Cloud компании 3Data Валентин Соколов фиксирует значительный рост интереса со стороны корпоративных заказчиков. Этому способствует целый комплекс факторов — от макроэкономической ситуации до санкционных ограничений и дефицита кадров. По его словам, использование облачных сервисов позволяет передать управление инфраструктурой поставщикам и сократить ИТ-расходы в горизонте 4–5 лет на 10–30%.

В 2026 году, по прогнозу MWS Cloud, объём российского рынка облачных сервисов достигнет 280 млрд рублей. В iKS-Consulting ожидают сохранения темпов роста не ниже 27%, при этом спрос, по оценкам аналитиков, будет опережать предложение.

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru