В России запускают пилот по повышению кибербезопасности автотранспорта

В России запускают пилот по повышению кибербезопасности автотранспорта

В России запускают пилот по повышению кибербезопасности автотранспорта

Минпромторг РФ запустил эксперимент по созданию центра мониторинга киберугроз для автотранспорта и реагирования на атаки. Соответствующее уведомление уже разослано в отраслевые организации и в ИБ-компании.

В пилотном проекте, рассчитанном на девять месяцев, принимают участие Минтранс, ФСБ, ФСТЭК России, а также НАМИ, «Глонасс» и ИБ-вендоры.

Специализированная платформа обеспечения кибербезопасности будет создана на основе отраслевого центра компетенций НПП «Гамма» по ИБ в промышленности.

Список объектов для централизованного контроля и защиты в рамках эксперимента ограничен беспилотными грузовиками, электробусами, авто госслужащих и перевозкой опасных грузов.

В задачи специализированного SOC войдут сбор телематических данных о функционировании программного и аппаратного обеспечения, поиск уязвимостей в бортовых системах авто, проверка возможности несанкционированного вмешательства в работу транспортных средств, выявление источников угроз и разработка методов защиты.

По итогам пилота будет составлен список нормативных документов, требующих правок с учетом ИБ. Минтранс также собирается составить дорожную карту по киберзащите пассажирского и грузового транспорта.

Как выяснили журналисты, в настоящее время осуществляется подключение объектов мониторинга к платформе телематики. Масштабировать защиту от атак на все типы транспортных средств не планируется; физлицам – покупателям новых авто услуги оперативного кибербеза (VSOC) будут предоставляться по рыночным ценам.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

Windows-бэкдор ShadowPad распространяется через уязвимость WSUS

Эксперты AhnLab сообщили о новой цепочке атак, в которой злоумышленники активно эксплуатируют недавно закрытую уязвимость в Windows Server Update Services (WSUS) — CVE-2025-59287. Через этот баг атакующие распространяют вредоносную программу ShadowPad, один из самых известных и продвинутых бэкдоров, связанный с китайскими госгруппами.

По данным AhnLab Security Intelligence Center, злоумышленники нацеливаются на серверы Windows, где включён WSUS. Получив доступ через уязвимость, они:

  1. Используют PowerCat — утилиту на базе PowerShell — для получения системного доступа (CMD).
  2. С помощью стандартных системных программ вроде certutil и curl скачивают и устанавливают ShadowPad.

То есть никаких «экзотических» инструментов: атака полностью строится на штатных возможностях Windows.

ShadowPad — наследник PlugX — впервые появился в 2015 году и активно используется киберпреступными группами, связанными с Китаем. SentinelOne ещё в 2021 году называла его «шедевром шпионского софта».

Это модульный бэкдор: после установки он загружает основной модуль, а затем подгружает дополнительные плагины прямо в память, не оставляя следов на диске.

Атакующие применяют технику сторонней загрузки DLL (side-loadin):

  • запускают легитимный файл ETDCtrlHelper.exe,
  • подсовывают ему поддельную DLL ETDApix.dll,
  • DLL работает как загрузчик и разворачивает ShadowPad в памяти.

 

Microsoft закрыла эту дыру в прошлом месяце. Это критическая ошибка десериализации, которую можно использовать для удалённого выполнения кода от имени SYSTEM. После публикации PoC-эксплойта преступники быстро адаптировали его под распространение ShadowPad.

AhnLab отмечает, что через эту уязвимость атакующие не только ставят бэкдор, но и проводят разведку, а в ряде случаев загружают легитимные инструменты администрирования — например, Velociraptor — чтобы замаскировать свою активность.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru