Участники СВО и водители стали мишенью новой схемы угона Telegram

Участники СВО и водители стали мишенью новой схемы угона Telegram

Участники СВО и водители стали мишенью новой схемы угона Telegram

Эксперты компании F6 предупредили о новых мошеннических схемах, направленных против участников СВО и владельцев автомобилей. Под видом государственных порталов злоумышленники создали поддельные сайты, через которые крадут телеграм-аккаунты.

Один из ресурсов назывался «Калькулятор военных выплат». На нём пользователям предлагалось рассчитать размер компенсаций за службу с учётом звания, выслуги, региона и семейного положения.

После этого сайт предлагал «авторизоваться» через госсервис или Telegram — якобы для уточнения данных. Если человек вводил номер телефона и код из Telegram, мошенники тут же получали полный доступ к его аккаунту.

 

По словам специалистов, злоумышленники могли читать переписку в реальном времени или выгружать её для анализа. В некоторых случаях они просто угоняли аккаунт, отключая устройства владельца спустя сутки. После этого учётная запись могла использоваться для обмана знакомых, рассылки вредоносных ссылок или перепродажи.

Вторая схема была рассчитана на водителей. Поддельный сайт предлагал «талоны со скидкой 30%» на бензин и дизель тем, кто якобы пострадал от атак украинских дронов на топливную инфраструктуру. Механизм тот же: анкета, затем ложная аутентификация через Telegram — и киберпреступники получают доступ к аккаунту.

 

Эксперты F6 отмечают, что оба фейковых сайта были зарегистрированы 24 сентября 2025 года и уже попали в результаты поиска. Возможно, ссылки также распространялись через скомпрометированные телеграм-аккаунты.

CERT F6 направил данные о доменах для блокировки в России, однако специалисты не исключают, что мошенники могут запустить новые версии этих сайтов.

«Это типичная фишинговая атака, нацеленная на конкретные группы — военнослужащих и их семьи. Мы видим, что злоумышленники действуют циклично, постоянно обновляя схему и домены», — пояснила аналитик F6 Анастасия Князева.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru