Как мошенники атакуют жителей новых регионов

Как мошенники атакуют жителей новых регионов

Как мошенники атакуют жителей новых регионов

Основные темы, которые используют мошенники для атак на жителей новых регионов (ДНР, ЛНР, Запорожская и Херсонская области), связаны с доставкой воды, оформлением и обменом документов, а также банковскими счетами. Подобные сервисы чаще всего имитируют фишинговые сайты, цель которых — сбор персональных данных, включая номера паспортов.

Как сообщили «Известиям» в центре мониторинга внешних цифровых угроз Solar AURA группы компаний «Солар», такие данные злоумышленники впоследствии продают или используют для кражи денежных средств.

Специалисты Solar AURA также выявили фишинговый ресурс, маскировавшийся под сервис передачи показаний и оплаты услуг ЖКХ. Для работы он требовал подключения к Telegram-боту и предоставления широкого набора данных, включая паспортные сведения, ИНН и СНИЛС. По словам Александра Вураско, в результате к мошенникам попадали и все совершаемые платежи.

Кроме того, жители новых регионов отмечают, что злоумышленники активно пользуются локальными особенностями — в некоторых регионах работает лишь один оператор связи и один банк. При этом оформление или переоформление документов требует доступа к федеральным сервисам, с которыми многие местные жители пока не знакомы. Это создает дополнительную почву для атак: мошенники звонят, предлагая «помощь» в регистрации, и выманивают личные данные или перенаправляют людей на поддельные сайты.

Распространены и другие схемы. Так, Роспотребнадзор ДНР предупредил, что неизвестные лица представляются его сотрудниками и убеждают граждан в необходимости оформления банковских карт или передачи денежных средств «курьеру для выпуска новой карты».

«При телефонном мошенничестве злоумышленники чаще всего представляются сотрудниками российских банков и сообщают потенциальной жертве о якобы несанкционированных списаниях или необходимости блокировки карты. Втеревшись в доверие, они запрашивают данные карты или смс-код, поступивший на телефон владельца. После этого происходит списание средств со счёта», — пояснили в прокуратуре ДНР.

«Мошенники используют любые методы, играя на страхах и доверчивости людей. Это ещё раз подчёркивает, насколько важно оставаться бдительными: получать информацию только из официальных источников и не доверять сомнительным сайтам», — добавил Александр Вураско.

Первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Артём Шейкин отметил, что телефонные мошенники активно эксплуатируют чувствительные для жителей новых регионов темы: перебои с водоснабжением, оформление документов, услуги связи и банковские вопросы. По его словам, действия злоумышленников становятся не только способом хищения денег, но и инструментом давления и подрыва доверия к государственным структурам.

Управляющий партнёр аналитического агентства «ВМТ Консалт» Екатерина Косарева подчеркнула, что злоумышленники используют как специфические для новых регионов, так и общие для всей России триггеры. В качестве примера она привела навязывание «чудодейственных» медицинских средств сомнительного происхождения, которые продаются по завышенной цене под видом лекарств. Также широко применяются схемы, связанные с услугами связи, ремонтом электросетей, водопровода и банковскими продуктами.

По словам Косаревой, распространены мошеннические схемы с «открытием» карт российских банков, где конечная цель — получение смс-кодов. Часто встречается и схема с «оплатой пошлин» при перегоне автомобилей с пробегом, к которой особенно уязвимы жители новых территорий.

«Необходимо наладить эффективный мониторинг и оперативное блокирование фишинговых ресурсов, — подчеркнул Артём Шейкин. — Также важно развивать адресные программы цифровой грамотности, специально адаптированные для жителей новых регионов».

Росавиация предложила ограничить использование пауэрбанков на борту

Росавиация рекомендовала Минтрансу законодательно ограничить использование пауэрбанков на борту самолётов во время полёта. Такие предложения появились по итогам расследования инцидента с возгоранием портативного аккумулятора, произошедшего в феврале.

Отчёт о расследовании инцидента на рейсе «Уральских авиалиний» из Екатеринбурга в Стамбул, где в феврале загорелся пауэрбанк и потребовалась вынужденная посадка, оказался в распоряжении «Известий».

Подобные случаи происходили и ранее: только летом 2025 года было зафиксировано два таких инцидента. В документе отмечается, что в России отсутствует полноценная нормативная база, регулирующая провоз портативных аккумуляторов в багаже и ручной клади.

Этот пробел Росавиация предлагает устранить, введя ограничения или даже полный запрет на использование портативных зарядных устройств на борту воздушных судов в течение всего полёта.

Как сообщили в пресс-службе «Уральских авиалиний» в ответ на запрос «Известий», авиакомпания уже внесла соответствующие изменения в правила перевозки. Аналогичные ответы издание получило от S7 и «Аэрофлота». В «Аэрофлоте» также отметили, что приняли нормы, рекомендованные Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).

Согласно правилам «Уральских авиалиний», такие устройства нельзя заряжать от бортовой сети самолёта и использовать во время полёта. Кроме того, установлены ограничения по содержанию лития — не более 2 г — и по удельной мощности, которая не должна превышать 100 Вт/ч. В рекомендациях IATA также указано, что подобные устройства нельзя хранить в ручной клади, размещённой на багажных полках.

Ограничения на провоз пауэрбанков уже ввели и многие зарубежные авиакомпании. Среди них — Lufthansa Group, AJet, Azal, Emirates, Pegasus, El Al и другие. Такие меры принимались после расследования инцидентов с возгоранием портативных аккумуляторов во время полётов.

«Рано или поздно ограничительные меры придётся принять, поскольку возможная угроза и её последствия могут оказаться совершенно несопоставимыми с теми неудобствами, которые создают запреты, — прокомментировал инициативу Росавиации председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов. — В ряде стран, например в Китае, подобные ограничения на использование портативных аккумуляторов уже действуют. При этом существенного дискомфорта для пассажиров они не создают, поскольку на борту доступны альтернативные способы зарядки, включая розетки и USB-порты. Таким образом, каких-либо серьёзных сложностей для пассажиров не возникает».

Глава Общественной потребительской инициативы Олег Павлов, напротив, назвал запрет избыточной мерой. По его мнению, более разумным решением стало бы ужесточение сертификации таких устройств с обязательным подтверждением их безопасности.

Между тем сама Росавиация позднее уточнила свою позицию по поводу провоза пауэрбанков:

«Ограничения на провоз таких устройств уже существуют — они регламентируются как международными требованиями в области безопасной перевозки опасных грузов по воздуху, так и правилами авиакомпаний».

В ведомстве также подчеркнули, что рекомендации Уральского МТУ, на которые ссылались «Известия», не носят обязательного характера. Оснований для полного запрета портативных аккумуляторов в Росавиации в настоящее время не видят.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru