При ограничениях на работу интернета сохранится доступ к ряду ресурсов

При ограничениях на работу интернета сохранится доступ к ряду ресурсов

При ограничениях на работу интернета сохранится доступ к ряду ресурсов

Минцифры совместно с операторами связи разработало техническую схему, которая обеспечит гражданам доступ к мобильному интернету в условиях ограничений. Согласно новой модели, пользователи смогут выходить на определённые ресурсы, включая маркетплейсы, службы доставки и такси.

О начале таких консультаций стало известно в середине июля. Поводом послужили многочисленные жалобы со стороны бизнеса и граждан, столкнувшихся с недоступностью ключевых онлайн-сервисов во время отключений мобильного интернета.

О согласовании технической схемы сообщил глава Минцифры Максут Шадаев в кулуарах конференции «Цифровая эволюция», проходящей в Калуге.

«Минцифры совместно с операторами подготовило техническую схему доступа граждан к мобильному интернету в условиях ограничений. То есть, когда происходит блокировка, по капче (captcha — тест на определение, что пользователь — человек, а не робот) пользователи смогут получить доступ к белому списку основных сервисов на той же скорости», — сообщил министр.

По словам Шадаева, в перечень войдут все ресурсы, «необходимые для жизни»: маркетплейсы, службы доставки, сервисы заказа такси. Также планируется обеспечить доступ для M2M-устройств, в том числе банкоматов и платёжных терминалов.

Как отмечает «Российская газета», для владельцев зарубежных сим-карт доступ к мобильному интернету будет ограничен по времени: «Отдельно пропишем, что иностранные сим-карты, попадающие на территорию России, будут по умолчанию ограничены в доступе к мобильному интернету до 5 часов. Однако пользователи смогут также, пройдя капчу, получить доступ к ключевым сервисам — чтобы, например, вызвать такси или связаться с близкими», — пояснил министр.

При этом, как выяснилось, проблемы с доступом к мобильным сервисам вызывают не только блокировки со стороны госорганов. Сложности могут создавать и устройства подавления сигнала, которые самовольно устанавливают владельцы отдельных объектов.

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru