В Chrome на Android наконец появится защита паролей по отпечатку пальца

В Chrome на Android наконец появится защита паролей по отпечатку пальца

В Chrome на Android наконец появится защита паролей по отпечатку пальца

Если вы пользуетесь Chrome на Android, то, возможно, удивитесь: несмотря на все обновления и фишки, в браузере до сих пор не было базовой вещи — биометрической защиты для автозаполнения паролей. Любой человек с доступом к вашему телефону мог спокойно войти в любой аккаунт, если пароль был сохранён. Без отпечатка, без лица, просто так.

Теперь, похоже, Google всё-таки решила закрыть эту «дыру».

Как заметил один из пользователей Telegram (о находке сообщил Android Authority), в настройках безопасности Google Password Manager опция «Аутентификация по биометрии перед вводом пароля» исчезла. Вместо неё появилась новая:

«Подтвердите, что это вы, чтобы использовать автозаполнение паролей».

 

На первый взгляд — просто переименование. Но в описании добавлено важное уточнение: «Для дополнительной защиты всегда используйте отпечаток пальца, лицо или блокировку экрана при входе с автозаполнением (скоро появится в Chrome)».

Вот это «скоро появится в Chrome» — ключевое. Google, похоже, наконец признала, что без биометрии в Chrome — странно и небезопасно. А значит, защита скоро появится и в браузере. Когда точно — пока не ясно, но раз уже появилась формулировка в настройках, ждать, скорее всего, осталось недолго.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru