Процессоры AMD уязвимы перед новым вектором атаки — TSA

Процессоры AMD уязвимы перед новым вектором атаки — TSA

Процессоры AMD уязвимы перед новым вектором атаки — TSA

AMD сообщила об обнаружении новой категории уязвимостей в своих процессорах. Атака получила название Transient Scheduler Attack (TSA) и работает по схожему принципу с Meltdown и Spectre — позволяет сливать данные по сторонним каналам.

TSA (PDF) включает четыре CVE (две средней и две низкой степени риска). Однако эксперты из Trend Micro и CrowdStrike считают угрозу критической. Всё из-за того, что атака позволяет добраться до данных ядра ОС или других приложений.

Сами уязвимости разделяются на два типа:

  • TSA-L1 — использует особенности работы кеша L1.
  • TSA-SQ — извлекает данные через store queue.

Чтобы провести атаку, злоумышленнику нужно запустить код на целевой машине — например, через вредонос или виртуальную машину. Привилегии могут быть минимальными.

Под угрозой — серверные и пользовательские процессоры AMD. Уязвимы множество чипов: EPYC (в том числе 3-го и 4-го поколений), Ryzen, Instinct, Athlon и другие. Полный список опубликован в официальном уведомлении AMD.

Патчи уже есть, но возможна потеря производительности. AMD советует обновиться до последних версий Windows — в них уже есть защиты от TSA.

Также можно включить аппаратную защиту с помощью инструкции VERW, но это может замедлить работу системы. Выбор — за админами. Хорошая новость: пока что реальных атак с использованием TSA не зафиксировано.

РЖД готовят продажу билетов через мессенджер МАКС

РЖД планируют уже в 2026 году запустить продажу билетов на пригородные поезда через чат-бот в МАКС на всей сети железных дорог России. Исключением станет только Московский транспортный узел — там действует отдельная система продаж.

Сейчас сервис проходит проверку в регионах. С марта 2026 года РЖД тестируют чат-бот на полигонах пригородных компаний в Новосибирской, Омской, Кемеровской областях, Алтайском и Красноярском краях. С 1 июля пилот расширили на Северо-Запад России.

В Западной Сибири через чат-бот уже оформили почти 380 тысяч билетов. В РЖД считают, что это подтверждает интерес пассажиров к новому способу покупки.

В холдинге отмечают, что перед запуском нужно проверить устойчивость сервиса, удобство интерфейса для разных категорий пассажиров и собрать обратную связь.

Проще говоря, РЖД хотят убедиться, что чат-бот не развалится под нагрузкой, не запутает пользователей и действительно будет удобен, а не превратится в очередной цифровой квест.

Если масштабирование пройдет по плану, пассажиры смогут покупать билеты на электрички прямо в МАКС без перехода в отдельные приложения или кассы. Для регионов это может стать заметным упрощением, особенно там, где пригородные поездки остаются ежедневной рутиной для тысяч людей.

Московский транспортный узел пока останется за скобками: из-за собственной системы продаж билеты через чат-бот в МАКС там запускать не планируют.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru