Минцифры готовит ужесточение критериев для реестрового ПО

Минцифры готовит ужесточение критериев для реестрового ПО

Минцифры готовит ужесточение критериев для реестрового ПО

Минцифры совместно с представителями отрасли ведёт работу по ужесточению требований к программному обеспечению, претендующему на включение в Реестр российского ПО. В частности, такие продукты должны быть совместимы с отечественными операционными системами и процессорами.

Как сообщает «Коммерсантъ», переход на новые правила будет поэтапным. На первом этапе они затронут только операционные системы, а затем начнут применяться и к другим видам программного обеспечения.

В настоящее время около половины продуктов в Реестре работает исключительно в среде Windows.

Для реализации инициативы потребуются изменения в постановления правительства № 1236 и № 325, которые регламентируют требования к включению ПО в Реестр. Минцифры уже занимается подготовкой соответствующих поправок совместно с ИТ-сообществом. Впервые подобные предложения выдвигались ещё в 2023 году, но тогда не были приняты.

«Нововведения, предусмотренные документом, простимулируют разработчиков повышать зрелость собственных продуктов и создадут условия для более активного перехода госсектора на российские технологические решения», — прокомментировали в ведомстве, не раскрыв деталей.

По словам исполнительного директора АРПП «Отечественный софт» Рената Лашина, принятие новых требований позволит провести аудит программ в Реестре и подтвердить уровень компетенций российских разработчиков. Проверку будет проводить НИИ «Восход» — сначала она коснётся операционных систем, затем остальных решений.

Технический директор «Инферит Облако» (входит в ГК Softline) Сергей Андриевский считает, что основной причиной корректировки требований стал дефицит ресурсов у большинства разработчиков и недостаток технической базы, необходимой для быстрой адаптации продуктов. По его прогнозу, из Реестра может быть исключено значительное количество позиций.

Как отметил председатель совета директоров компании «Базальт СПО» Алексей Смирнов, сейчас примерно половина программ в Реестре не имеет совместимости с российскими ОС. С такой оценкой согласны и другие эксперты. При этом, как уточняет заместитель генерального директора компании «Ред Софт» Рустам Рустамов, портирование программ на отечественные операционные системы — задача крайне трудоёмкая, порой сравнимая с разработкой продукта с нуля. Тем не менее, её выполнение считается необходимым.

Минтранс хочет открыть медкарты пассажиров после авиакатастроф

Комиссии по расследованию авиапроисшествий могут получить доступ к медицинским данным пассажиров и членов экипажей без их согласия. Минтранс уже подготовил соответствующий законопроект.

Сейчас врачебную тайну разрешено раскрывать без согласия пациента лишь в установленных законом случаях, сообщают «Известия».

Расследований авиакатастроф и инцидентов в этом списке нет. В министерстве считают, что такой пробел мешает установить причины происшествий: комиссии не могут свободно изучать результаты экспертиз, вскрытий и другие медицинские документы.

Особенно важны сведения о физическом и психологическом состоянии пилотов. Они помогают понять, был ли экипаж работоспособен, мог ли адекватно реагировать на аварийную ситуацию и не повлияло ли здоровье лётчиков на развитие событий. Данные о травмах пассажиров нужны для оценки конструкции самолёта и эффективности спасательных работ.

Полученную информацию обещают использовать исключительно при расследовании и не разглашать. Инициативу также связывают с требованиями ICAO: с 1 марта 2026 года российские правила разбора авиапроисшествий должны соответствовать международным стандартам. Новые нормы предлагается ввести с 1 июля 2027 года.

Но открыть медицинскую карту — не то же самое, что расшифровать чёрный ящик. В Госдуме предупреждают о рисках утечек, злоупотреблений и снижения доверия к врачебной тайне. Неясно и то, насколько широким окажется доступ: только к сведениям, связанным с происшествием, или ко всей медицинской истории человека.

Сторонники проекта напоминают о катастрофе Як-42 под Ярославлем и крушении самолёта Germanwings. В обоих случаях состояние пилотов сыграло важную роль, но сведения об их заболеваниях и лечении не были вовремя известны.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru