В Сети нашли дамп базы данных страховой компании Спасские ворота

В Сети нашли дамп базы данных страховой компании Спасские ворота

В Сети нашли дамп базы данных страховой компании Спасские ворота

В открытом доступе был обнаружен дамп базы данных, предположительно, содержащий данные клиентов страховой компании «Спасские ворота».

Как сообщил телеграм-канал «Утечки информации», который ведет компания DLBI, дамп, найденный на одном из теневых форумов, содержит:

  • около 70 тыс. уникальных номеров телефонов
  • 100 тыс. уникальных адресов эл. почты,
  • хешированные пароли,
  • другую информацию, включая логи обращения к API на сервере spasskievorota.com.

Как обратили внимание в DLBI, дампы совпадают по формату и системным пользователям с теми, которые фигурировали в других инцидентах, в частности, в страховой компании БАСК, которая имела место в декабре 2023 года, а также в ОСК, которая прошла в октябре того же года.

В последнем случае за инцидент взяла ответственность проукраинская группировка UHG, известная еще по нескольким схожим акциям.

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru