Солар выходит на защиту малого бизнеса

Солар выходит на защиту малого бизнеса

Солар выходит на защиту малого бизнеса

ГК «Солар» выпустила облачную платформу Solar Space. Этот сервис с оплатой по подписке предназначен для защиты сайтов малого и среднего бизнеса от DDoS-, веб-атак и спам-ботов.

В «Солар» отмечают, что злоумышленники атакуют ресурсы не только крупных компаний и госструктур, но и малый бизнес. Целью атак является не только лишить небольшие компании заработка, но и вызвать недовольство граждан, которые лишаются доступа к нужным услугам. При этом у малого бизнеса ограничен бюджет на ИБ.

Также атаки имеют выраженный сезонный характер. К примеру, атаки на онлайн-магазины растут в период распродаж, на сервисы доставки еды – перед выходными и праздниками, на отели и кемпинги – в период отпусков. Из-за киберхулиганов под угрозой постоянно находится работа сайтов СМИ,  лечебных учреждений (особенно часто стоматологических клиник) и косметологических центров, некоммерческих и образовательных организаций.

Платформа от экспертов по отражению кибератак разного уровня и мощности призвана с легкостью без высоких затрат решить вопрос с ИБ-защитой веб-ресурсов небольших компаний. Она состоит из трех компонентов: Web AntiDDoS — отражает атаки на сайты и веб-приложения и обеспечивает их доступность; Web AntiBot — блокирует ботов, которые размещают фейковые заявки и перехватывают идентификационные данные пользователей; WAF Lite — защищает от взлома и подмены контента на сайтах и веб-приложениях.

Облачная платформа работает по принципу ежемесячной подписки. Компания может самостоятельно выбрать один из трех тарифов, который включает один, два или сразу все компоненты. Все продукты, включая платформу, разработаны в России и включены в Реестр отечественного ПО.

Подключение решений к инфраструктуре заказчика занимает около 20 минут, даже если его ресурсы уже атакуют. Бизнесу достаточно подтвердить права на домен сайта. Управлять подпиской и приобретать дополнительные услуги можно напрямую в личном кабинете.

«В период постоянно эволюционирующих киберугроз любой бизнес вне зависимости от размера может пострадать от хакеров, работающих на конкурентов, шантажистов или обычных киберхулиганов. Также через атаки на СМБ злоумышленники могут взломать более крупные компании, что может негативно сказаться на отношениях с заказчиками. Именно поэтому "Солар", как архитектор комплексной кибербезопасности, запустил платформу для предоставления среднему и малому бизнесу технологий, ранее доступных только корпорациям. Мы уверены, что Solar Space станет одной из главных ступеней для обеспечения киберзащиты малого бизнеса», — подчеркнул директор платформы облачной киберзащиты Solar Space ГК «Солар» Артем Избаенков.

ЭПД с 1 сентября: Минтранс говорит, что всё готово, бизнесу пора шевелиться

До обязательного перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД) остаётся чуть больше двух месяцев, и государство уверяет: технически всё готово. А вот бизнесу ещё предстоит серьёзно перестроить свои процессы. Этот вопрос стал одной из главных тем форума «ЭДО. ЭПД», который прошёл в конце мая в Подмосковье.

Представители Минтранса, ФНС, операторов электронного документооборота и транспортных компаний обсудили, насколько рынок готов к цифровой революции, намеченной на 1 сентября 2026 года.

По данным Минтранса, государственная система ГИС ЭПД работает с 2022 года и уже обработала более 38 миллионов документов. Инфраструктура рассчитана на дальнейший рост нагрузки, а уровень её доступности заявлен на уровне 99,5%.

 

Один из главных страхов перевозчиков — потеря связи в дороге. Власти утверждают, что этот сценарий предусмотрен. Если интернет пропал, перевозчик сможет подтвердить это справкой от оператора связи и подписать документы позже. Кроме того, сейчас прорабатываются механизмы офлайн-подписания документов.

Но если с технологиями всё выглядит относительно неплохо, то с бизнес-процессами ситуация сложнее.

 

Участники рынка признают, что многие компании ещё не готовы к полноценному электронному документообороту. Нужно перестраивать внутренние регламенты, обучать сотрудников и подключать контрагентов.

Отдельной головной болью остаётся отказ грузополучателей подписывать электронные документы. Пока юридической ответственности за это фактически нет, поэтому бизнесу приходится решать проблему через условия договоров.

Представители операторов ЭДО считают, что откладывать внедрение уже поздно. По их мнению, успех реформы будет зависеть не только от государства и технологий, но и от того, насколько быстро участники рынка смогут договориться между собой и отказаться от привычных бумажных схем.

На фоне подготовки к запуску ЭПД Минтранс также развивает платформу «ГосЛог», систему СПОТ для контроля поставок из стран ЕАЭС и отраслевой центр компетенций по кибербезопасности.

Государство считает, что цифровая инфраструктура уже почти готова. Теперь очередь за бизнесом, которому предстоит научиться жить без бумажек.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru