ФСБ России может получить доступ к IP-адресам и учеткам путешественников

ФСБ России может получить доступ к IP-адресам и учеткам путешественников

ФСБ России может получить доступ к IP-адресам и учеткам путешественников

Минтранс России подготовил проект приказа, согласно которому перевозчики с 1 сентября должны будут передавать в отраслевую ГИС дополнительные данные клиентов, в том числе имейл, номер телефона, IP-адрес, пароль к аккаунту, информацию о платежах.

Перечень сведений о пассажирах, подлежащих передаче в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ) был утвержден еще в 2009 году. Оператором сводной базы является ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», доступ к ней имеют, в частности, Ространснадзор, МВД и ФСБ.

Согласно действующим нормам, перевозчики обязаны направлять в ГИС паспортные данные пассажиров, даты и маршруты поездок. Новый приказ по отрасли обяжет их предоставлять также следующую информацию:

  • сведения, которые пассажир указывает при бронировании и покупке билета (Passenger Name Records, PNR), в том числе имейл и телефон;
  • логин и пароль пользователя сайта или приложения;
  • IP-адрес заказчика и номер порта;
  • номер платежной карты (последние четыре цифры), название банка, стоимость билета, класс обслуживания.

Все эти данные должны передаваться в ГИС в течение 15 минут после завершения операции — трудновыполнимая задача с учетом того, что перевозчики используют разные системы бронирования (к примеру, воздушный транспорт сейчас пользуется Leonardo и «ТАИС»). Срок хранения данных в ЕГИС ОТБ — семь лет.

Новый порядок централизованного сбора ПДн должен заработать с 1 сентября и будет действовать на воздушном, водном, железнодорожном транспорте, а также на автотранспорте (международные и междугородные рейсы, кроме Москва / Подмосковье и Питер / Ленобласть).

Кстати, доступ к данным пассажиров такси у ФСБ уже есть, соответствующий закон вступил в силу 1 сентября прошлого года.

HeadHunter закрыл публичный API вакансий для личной аналитики

HeadHunter фактически прикрыл эпоху любительских дашбордов, исследований рынка труда и других проектов, которые автоматически собирали вакансии через API. С апреля 2026 года неавторизованные запросы к публичному методу GET /vacancies начали получать ответ 403 Forbidden.

На изменение обратил внимание пользователь Хабра. Его дашборд перестал обновлять графики ещё весной, но причина обнаружилась лишь спустя несколько месяцев: свободного доступа к данным о вакансиях больше нет.

Теперь для работы с API требуется аутентификация. Получить необходимые права могут преимущественно работодатели и разработчики рекрутинговых сервисов. Для этого нужен подтверждённый аккаунт работодателя, а созданное приложение должно пройти модерацию HeadHunter.

В результате исследователи, энтузиасты и авторы личных некоммерческих проектов остались у закрытой двери. Легального публичного способа автоматически загружать вакансии для анализа зарплат, востребованных навыков или динамики рынка фактически не осталось.

Раньше API HeadHunter позволяло без сложной бюрократии собирать данные и строить собственную аналитику.

Сам сайт HeadHunter продолжает работать, а вакансии доступны пользователям в обычном режиме. Ограничение касается именно автоматизированного получения данных через API без одобренной аутентификации.

Для коммерческой платформы такой контроль понятен: данные стоят денег, а бесконтрольный сбор создаёт нагрузку и помогает конкурентам. Но для независимых исследователей итог простой — эпоха открытых экспериментов закончилась. Дашборды можно не удалять: теперь это памятники более свободному интернету.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru