Стартовали продажи новой модели смарт-карт Рутокен ЭЦП 3.0 3100 SAM

Стартовали продажи новой модели смарт-карт Рутокен ЭЦП 3.0 3100 SAM

Стартовали продажи новой модели смарт-карт Рутокен ЭЦП 3.0 3100 SAM

Компания «Актив» запустила в серийное производство новую модель смарт-карт Рутокен ЭЦП 3.0 3100 SAM. Одновременно стартуют продажи модуля безопасного доступа.

Устройство Рутокен ЭЦП 3.0 3100 SAM будет поставляться в трёх разных форматах: mini SIM (2FF), micro SIM (3FF) и nano SIM (4FF). Такой формат, по словам «Актив», делает модуль универсальным для многих сфер деятельности.

С помощью SAM-модуля заказчики смогут эффективно защищать данные и подписывать документы, а также работать с криптографическими ключами.

Рутокен ЭЦП 3.0 3100 SAM встраивается в различное оборудование в качестве сертифицированного модуля безопасности. Смарт-карта используется в банкоматах, POS-терминалах и других устройствах, где для защиты информации рекомендуют задействовать секретные ключи.

Кроме того, у Рутокен ЭЦП 3.0 3100 SAM есть сертификаты ФСБ и ФСТЭК России, подтверждающие соответствие требованиям регуляторов.

Никита Дёмин, руководитель департамента смарт-карт и считывателей компании «Актив», отмечает высокий уровень безопасности, который готова предложить смарт-карта Рутокен ЭЦП 3.0 3100 SAM.

«Этот модуль можно использовать для авторизации и работы в системе ЕГАИС Розница в качестве аппаратного ключа, на который записан сертификат электронной подписи», — объясняет специалист.

Аэрофлот Техникс перешёл на ручное управление после кибератаки

Компания «Аэрофлот Техникс», входящая в группу «Аэрофлот» и оказывающая услуги по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов, в ночь на 24 февраля подверглась масштабной кибератаке. По предварительным данным, инцидент затронул все ИТ-системы компании, а единственным каналом связи для сотрудников остались личные мобильные телефоны.

Об атаке сообщил телеграм-канал «Авиаторщина» со ссылкой на сотрудников «Аэрофлот Техникс». Персоналу рекомендовали срочно сменить пароли, всё серверное оборудование было отключено. Доступ к служебным компьютерам по-прежнему отсутствует.

«Вырубили всё, сети нет, все программы упали, телефония не работает. Связь со всеми службами теперь поддерживается исключительно через личные мобильные телефоны. На серверах “Аэрофлот Техникса” ничего нет», — приводит «Авиаторщина» слова одного из сотрудников.

В настоящее время управление компанией переведено в ручной режим. Техники при выполнении работ ориентируются на данные из бортовых журналов, табло аэропортов и внешние сервисы (включая FlightRadar). Распределение задач также осуществляется вручную. Выплата премий сотрудникам перенесена до полного восстановления инфраструктуры.

Другие дочерние структуры «Аэрофлота», по имеющейся информации, не пострадали благодаря изоляции их сетей. ИТ-специалистам удалось оперативно остановить распространение атаки за счёт отключения серверов. Однако реальный масштаб ущерба станет понятен позднее. По оценке ИТ-службы «Аэрофлот Техникс», восстановление инфраструктуры может занять «недели».

Характер инцидента официально не раскрывается. Среди вероятных причин называют атаку с использованием зловреда-шифровальщика или вайпера. По оценке главного эксперта «Лаборатории Касперского» Сергея Голованова, именно такие вредоносные программы стали причиной большинства резонансных инцидентов 2025 года.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru