Спешим патчиться: Google устранила в Chrome первую 0-day в 2024 году

Спешим патчиться: Google устранила в Chrome первую 0-day в 2024 году

Спешим патчиться: Google устранила в Chrome первую 0-day в 2024 году

А вот и первая в этом году пропатченная уязвимость нулевого дня (0-day) в Chrome. Google выпустила обновления, которое рекомендуется установить всем пользователям, поскольку злоумышленники эксплуатируют брешь в реальных кибератаках.

Проблему отслеживают под идентификатором CVE-2024-0519. Известно, что она затрагивает JavaScript- и WebAssembly-движок V8 и допускает доступ к памяти за пределами границ.

Как правило, успешная эксплуатация такого рода уязвимостей позволяет атакующим привести не только к отказу в обслуживании (DoS), но и в связке с другим эксплойтом добиться выполнения кода в системе жертвы.

О CVE-2024-0519 Google узнала 11 января от исследователя, пожелавшего остаться неназванным. Корпорация по понятным причинам пока держит технические детали бреши в тайне, чтобы не спровоцировать дополнительную волну кибератак.

Однако в базе NIST содержится следующая информация о CVE-2024-0519:

«Возможность доступа к памяти за пределами границ в V8 затрагивает версии Google Chrome до 120.0.6099.224 и позволяет удалённому злоумышленнику использовать её с помощью специально созданной HTML-страницы».

Это первая 0-day, пропатченная в Chrome в этом году, будем ждать следующих. Напомним, в 2023-м их было восемь.

Роботов можно взломать голосом и превратить в оружие за минуты

Коммерческие роботы оказались куда уязвимее, чем принято считать. Эксперты по кибербезопасности предупреждают: некоторые модели можно взломать за считаные минуты, причём без сложных инструментов — достаточно голоса или беспроводного соединения.

Это наглядно продемонстрировали китайские исследователи в недавних тестах и на хакерских соревнованиях GEEKCon в Шанхае.

Специалисты показали, как уязвимости в роботах позволяют получить полный контроль над машиной, а затем распространить атаку на другие устройства поблизости.

Оказалось, что современные гуманоидные роботы можно буквально «перехватить» с помощью голосовых команд. В ходе эксперимента был использован коммерческий робот Unitree стоимостью около 100 тысяч юаней (примерно $14,2 тыс.), оснащённый встроенным ИИ-агентом для автономного управления и взаимодействия с человеком.

Из-за уязвимости в системе управления исследователям удалось обойти защитные механизмы и получить полный контроль над роботом, пока тот был подключён к интернету. Но на этом эксперимент не закончился. Уже взломанный робот передал эксплойт другому устройству — даже без подключения к Сети, используя беспроводную связь на короткой дистанции. Через несколько минут второй робот также оказался под контролем атакующих.

Чтобы показать, что речь идёт не о теоретических рисках, исследователи дали роботу агрессивную команду. Машина двинулась к манекену на сцене и ударила его. Демонстрация стала наглядным напоминанием: даже отключение от интернета не гарантирует безопасность, если роботы работают в группе.

Проблемы с безопасностью роботов Unitree всплывали и ранее. В октябре исследователи сообщили об уязвимости в Bluetooth, которая позволяет получить root-доступ по воздуху. Это открывает путь к созданию своеобразных «робо-ботнетов», когда один взломанный робот заражает остальные.

В отличие от классических кибератак, где последствия ограничиваются утечками данных или финансовыми потерями, взлом роботов несёт прямую физическую угрозу. По мере того как машины становятся мобильнее и автономнее, они потенциально могут причинить вред людям или нарушить работу критически важных процессов.

Как отмечает South China Morning Post, пока интеллектуальные роботы в основном используются в демонстрационных зонах, офисах и учебных проектах. Но их всё чаще рассматривают для задач в инфраструктуре, медицине, охране и уходе за пожилыми людьми — и здесь цена ошибки резко возрастает.

Эксперты предупреждают: взломанный домашний робот может тайно собирать конфиденциальную информацию или представлять угрозу для жильцов. В промышленности скомпрометированные машины способны выводить из строя производственные линии, вызывать остановки и даже приводить к жертвам. А в случае автономного транспорта речь может идти уже не о сбое, а о целенаправленно «вооружённой» системе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru