Дорогие роутеры ASUS уязвимы перед удалённым выполнением кода

Дорогие роутеры ASUS уязвимы перед удалённым выполнением кода

Дорогие роутеры ASUS уязвимы перед удалённым выполнением кода

Три критические уязвимости затрагивают маршрутизаторы от ASUS моделей RT-AX55, RT-AX56U_V2 и RT-AC86U. В случае их эксплуатации злоумышленники могут удалённо выполнить код и получить контроль над целевыми устройствами.

Перечисленные Wi-Fi-роутеры являются популярными моделями премиального сегмента. Согласно информации на сайте ASUS, эти маршрутизаторы предпочитают геймеры и юзеры с особыми запросами на производительность.

По шкале CVSS 3.1 все уязвимости получили 9,8 балла из 10. Проблемы связаны с форматом строки и могут быть использованы без какого-либо взаимодействия с пользователем.

Как правило, бреши такого класса существуют из-за некорректной проверки ввода. В определённых условиях их можно использовать для раскрытия информации или выполнения кода.

Для эксплуатации атакующему достаточно подготовить специальный ввод и отправить его целевым устройствам. В случае с роутерами ASUS нужно «целиться» в API функций администратора. Подробности багов приводим ниже:

  1. CVE-2023-39238 — отсутствие корректной верификации вводимых данных в API-модуле «ser_iperf3_svr.cgi».
  2. CVE-2023-39239 — отсутствие корректной верификации вводимых данных в API функции общей настройки.
  3. CVE-2023-39240 — отсутствие корректной верификации вводимых данных в API-модуле « ser_iperf3_cli.cgi».

ASUS рекомендует пользователям затронутых моделей установить уже вышедшие обновления:

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru