Доброхот разместил на 500 000 IP-камер Hikvision сообщение об уязвимости

Доброхот разместил на 500 000 IP-камер Hikvision сообщение об уязвимости

Доброхот разместил на 500 000 IP-камер Hikvision сообщение об уязвимости

Некто faxociety решил ускорить патчинг IoT на местах оригинальным способом. Он взламывает сетевые видеокамеры Hikvision с устаревшими прошивками и слабыми паролями и размещает на экране предупреждение с призывом исправить ситуацию.

Китайский производитель подтвердил активный эксплойт и рекомендует пользователям сменить пароли, а также отключить UPnP. Сам взломщик поведал журналистам, что он пытается таким образом заставить владельцев Hikvision-камер повысить безопасность; ему уже удалось донести свое сообщение примерно 500 тыс. раз, теперь настала очередь Dahua.

 

Один из вьетнамских экспертов высказал предположение, что атаки на IP-камеры проводятся с использованием уязвимости CVE-2021-36260. Свое предупреждение непрошеный гость скорее всего выводит с помощью текстового оверлея — такая возможность имеется в большинстве систем видеонаблюдения.

Пострадавшим рекомендуется немедленно отключить каждую затронутую камеру от интернета, войти в веб-интерфейс и удалить сообщение, созданное хакером (IMAGE > OSD SETTINGS > TEXT OVERLAY), а затем заменить админ-пароль более надежным. После этого следует удалить все пробросы портов на роутере и отключить в сетевых настройках протокол UPnP.

Полезно также на веб-странице или в настройках GUI включить уведомления о несанкционированном входе. Во избежание подобных неприятностей эксперты советуют своевременно обновлять прошивки и использовать VPN для доступа к внутренним ресурсам умного дома (большинство роутеров могут работать как VPN-сервер, а в настройках iOS и Android предусмотрена поддержка VPN-клиента).

Примечательно, что такие же рекомендации дал сам faxociety, когда к нему обратился один из пострадавших участников Reddit-сообщества. Взломщик заявил, что в интернете доступны сотни тысяч уязвимых IP-камер, и основной их проблемой в 90% случаев является слабый пароль. Злоумышленники этим пользуются, воруют видеоконтент и публикуют его в Сети или выставляют на продажу, в том числе в Telegram.

Хактивист также пояснил, как можно через веб-интерфейс обезопасить такие системы от непрошеных вторжений:

  • удостовериться в актуальности прошивки (устаревшие версии могут содержать уязвимость повышения привилегий, которую Hikvision устранила еще в 2017 году);
  • проверить надежность админ-пароля;
  • поискать аккаунты, созданные без ведома законного владельца, и удалить их;
  • проверить статус UPnP и отключить, если служба активна;
  • если проброс портов на роутере нужен для удаленного доступа, лучше заменить дефолтные значения 8000 / 37777 уникальными;
  • отключить в OSD-меню возможность наложения текста (faxociety подтвердил, что он использовал именно эту функциональность);
  • в настройках безопасности проверить активность блокировки несанкционированного доступа и обеспечить создание алертов при таких событиях (Event — Basic Event — Exception — Exception Type — Illegal Login — Send Email).

РЖД готовят продажу билетов через мессенджер МАКС

РЖД планируют уже в 2026 году запустить продажу билетов на пригородные поезда через чат-бот в МАКС на всей сети железных дорог России. Исключением станет только Московский транспортный узел — там действует отдельная система продаж.

Сейчас сервис проходит проверку в регионах. С марта 2026 года РЖД тестируют чат-бот на полигонах пригородных компаний в Новосибирской, Омской, Кемеровской областях, Алтайском и Красноярском краях. С 1 июля пилот расширили на Северо-Запад России.

В Западной Сибири через чат-бот уже оформили почти 380 тысяч билетов. В РЖД считают, что это подтверждает интерес пассажиров к новому способу покупки.

В холдинге отмечают, что перед запуском нужно проверить устойчивость сервиса, удобство интерфейса для разных категорий пассажиров и собрать обратную связь.

Проще говоря, РЖД хотят убедиться, что чат-бот не развалится под нагрузкой, не запутает пользователей и действительно будет удобен, а не превратится в очередной цифровой квест.

Если масштабирование пройдет по плану, пассажиры смогут покупать билеты на электрички прямо в МАКС без перехода в отдельные приложения или кассы. Для регионов это может стать заметным упрощением, особенно там, где пригородные поездки остаются ежедневной рутиной для тысяч людей.

Московский транспортный узел пока останется за скобками: из-за собственной системы продаж билеты через чат-бот в МАКС там запускать не планируют.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru