ИБ-компанию ИнфоТеКС зацепило кибервзломом

ИБ-компанию ИнфоТеКС зацепило кибервзломом

ИБ-компанию ИнфоТеКС зацепило кибервзломом

В открытый доступ могли попасть сведения о пользователях сайта компании ИнфоТеКС. Об этом пишут исследователи. 60 тыс. строк охватывают последние три года работы ресурса. Чуть ранее киберпреступники выложили в Сеть 1,7 ГБ данных Ситилаб.

О “сливе” из сети медицинских центров в выходные сообщил телеграм-канал In2security. Речь о похищении 14 ТБ внутренних данных.

По информации экспертов, хакеры для начала выложили в открытый доступ архив на 1,7 ГБ. Он содержит 1 тыс. PDF-файлов: договоры, сканы паспортов, чеки, маркетинговые материалы и другие сведения.

Злоумышленники требуют выкуп, в противном случае они обещают выложить весь массив данных. Напомним, по той же схеме в апреле киберпреступники группировки Dumpforums, так и не получив требуемой суммы от компании “Первый Бит”, стали сливать данные ИТ-агрегатора.

На момент публикации сайт Ситилаб работает, официальных комментариев пока не поступало.

А вот официальная страница ИБ-компании ИнфоТеКС была недоступна вплоть до вчерашнего вечера. По сведениям профильных телеграм-каналов, кибербезопасников тоже взломали и “слили” 60 тыс. строк данных.

В свободный доступ попал фрагмент таблицы зарегистрированных пользователей из SQL-дампа базы данных сайта под управлением CMS “Bitrix”, сообщает телеграм-канал “Утечки информации”.

В базе клиентов infotecs.ru значатся ФИО, email-адреса, телефоны, должности, логины и хешированные пароли. Сведения охватывают период с марта 2010 по апрель 2023 года.

ИнфоТеКС выложил в Сеть тот же источник, который ранее уже “сливал” пользователей бонусной программы “СберСпасибо”, онлайн-платформы правовой помощи “СберПраво” и “СберЛогистики”.

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru