Новый консорциум расширит работу над безопасностью ядра Linux в России

Новый консорциум расширит работу над безопасностью ядра Linux в России

Новый консорциум расширит работу над безопасностью ядра Linux в России

Институт системного программирования РАН учредил альянс, призванный консолидировать усилия по повышению защищенности Linux. Новообразование создано на базе Технологического центра исследования безопасности ядра Linux, работающего под эгидой ФСТЭК России.

Ученые надеются, что их инициатива не только расширит аудиторию участников исследований, но также позволит исключить дублирование, ускорить внедрение принципов безопасной разработки, усилить проводимую Технологическим центром работу по выявлению и устранению уязвимостей.

 

На настоящий момент в основной состав ядра Linux принято 154 исправления, подготовленные сотрудниками Технологического центра. Кроме баг-хантинга и создания патчей, там ведутся работы по другим направлениям:

  • формирование российской ветки ядра Linux (на основе версии 5.10) и её синхронизация с основным ядром ОС;
  • разработка инструментов анализа ядра;
  • создание методов тестирования ядра;
  • подготовка рекомендаций по безопасной разработке ОС на базе Linux;
  • разработка методик применения лучших практик разработки такого софта;
  • подготовка отечественных специалистов-разработчиков соответствующего профиля.

В число партнёров Центра входят «Айдеко», «ИнфоТеКС», «Код Безопасности», НТЦ «Модуль», «РЕД СОФТ», «РусБИТех-Астра», «НТЦ ИТ РОСА», «ФИНТЕХ», «Юзергейт», «ЯНДЕКС.ОБЛАКО».

Решения по ключевым техническим вопросам принимаются всем миром — по итогам голосования. По всей видимости, новый консорциум переймет эту практику.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

Еще одна турецкая авиакомпания ограничила провоз пауэрбанков

Турецкий лоукостер AJet запретил пассажирам пользоваться пауэрбанками во время полета. Перевозка устройств мощностью свыше 100 Вт·ч теперь допускается только с разрешения авиакомпании, а более 160 Вт·ч — исключительно в багаже и при соблюдении дополнительных условий.

О запрете сообщил телеканал TRT Haber. Ранее аналогичные меры ввела авиакомпания Pegasus.

«По рекомендации Генерального управления гражданской авиации Турции (SHGM) запрещено использование во время полета портативных зарядных устройств (пауэрбанков) с литиевыми батареями мощностью до 100 Вт·ч, электронных сигарет, запасных или внешних аккумуляторов. Их можно перевозить только в ручной клади», — цитирует телеканал выдержку из официального сообщения перевозчика.

Пауэрбанки повышенной мощности можно провозить только при наличии разрешения авиакомпании. Если емкость устройства превышает 160 Вт·ч, перевозка разрешена исключительно в багаже и в специальной упаковке.

Причиной ужесточения правил стала ситуация на рейсе Asiana Airlines Стамбул — Сеул 29 июля: потерянный в самолете пауэрбанк привел к вынужденной посадке в Казахстане. После этого министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу рекомендовал ввести более строгие требования к перевозке внешних аккумуляторов.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru