На российские электрокары поставили киберзащиту Kaspersky

На российские электрокары поставили киберзащиту Kaspersky

На российские электрокары поставили киберзащиту Kaspersky

Электромобили "Атом" оснастят сетевым оборудование "Лаборатории Касперского". Презентация прототипа машины прошла накануне. Электрокар защитят от взлома и кибератак. Позже к системе обещают добавить удаленную диагностику неисправностей.

Новинку от АО “Кама” публике показали накануне. Электрокар “Атом” будет ездить на батарее от “Росатома”, дизайном машины занимались итальянцы, а “Лаборатория Касперского” позаботилась от киберзащите.

Вендор интегрировал в автомобиль шлюз безопасности Kaspersky Automotive Secure Gateway (KASG) на базе операционной системы KasperskyOS, сообщили в компании.

“Лаборатория Касперского” также провела всесторонний анализ и моделирование угроз, оказала экспертную поддержку при проектировании и разработке других технологических решений “Атом”, в частности многоуровневой системы кибербезопасности, защиты приложений и бортовой системы развлечений.

Решение KASG защитит электромобиль от взлома, позволит безопасно обновлять программное обеспечение и осуществлять мониторинг событий. Шлюз полностью соответствует требованиям регуляторов по обеспечению кибербезопасности подключённого транспорта.

В будущем “Лаборатория Касперского” планирует добавить в Kaspersky Automotive Secure Gateway возможность проводить удалённую диагностику автомобилей. У производителя появится безопасный инструмент дистанционной проверки неисправностей. Информацию о поломках можно будет получать по защищённому каналу информации, если машину по какой-то причине невозможно привезти в сервисный центр. Система позволит подключаться к электрокару на расстоянии и оперативно оказывать помощь автовладельцу.

“Благодаря сотрудничеству с „Лабораторией Касперского”, мы смогли повторить с автомобилями путь эволюции телефонов: от больших и массивных малофункциональных решений до современных смартфонов, — заявил директор по ИТ-продуктам компании “Атом” Дмитрий Агеев. — Также у нас есть разработанное нами решение Atomverse, которое позволяет как очень опытным разработчикам и бизнесу, так и школьникам, студентам самостоятельно создавать приложения и функции, с последующей интеграцией в электромобили”.

Эти решения будут напрямую попадать в маркетплейс и могут быть использованы кем угодно, добавил Агеев.

“Атом создает инновационный автомобиль с широким набором разнообразных современных сервисов, — добавляет менеджер по работе с международными технологическими партнёрами “Лаборатории Касперского” Евгения Пономарева. — Это требует серьёзного внимания к вопросам киберзащиты, поэтому проект представляет для нас очень большой интерес”.

Пономарева также подчеркнула, что компания видит “большой потенциал взаимодействия в части обеспечения кибербезопасности подключённого транспорта с другими автопроизводителями — как в России, так и за рубежом”.

В наше время защита автомобилей от удаленных атак является крайне важной мерой безопасности, комментирует новость для Anti-Malware.ru ведущий инженер CorpSoft24 Михаил Сергеев.

Современные автомобили подключены к интернету и могут быть подвержены кибератакам с опасными последствиями. Речь о краже машины, возможности перехвата управления и даже угрозе жизни и здоровью водителя и пассажиров.

“Поэтому подобная защита — это очень важный элемент, который важнее даже подушек безопасности”, — подчеркивает Сергеев.

Эксперт также перечислил другие возможные меры киберзащиты, которые могут пригодиться автопроизводителю:

  • разработка безопасных архитектур электронных систем, которые предотвращают несанкционированный доступ и минимизируют возможность взлома;
  • регулярные обновления программного обеспечения автомобилей для устранения уязвимостей и улучшения безопасности;
  • проведение тестирования на безопасность автомобилей до их выпуска на рынок.

Эффективная защита автотранспорта от кибератак требует комплексного подхода, включающего не только технические решения, но и обучение водителей и пользователей автомобиля правильным мерам безопасности, добавил представитель CorpSoft24.

Сборка первого электрокара “Атом” намечена на конец 2024 года. К середине 2025 года компания намерена перейти к серийному выпуску и запустить массовые продажи. Стоимость электромобиля пока не объявляли, но по оценке автоэкспертов, такая машина не может стоить меньше 2 млн рублей.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

Мошенники наживаются на спросе на кондиционеры в жаркий сезон

С наступлением жаркой погоды резко возрастает спрос на кондиционеры и другое климатическое оборудование — как в интернете, так и в офлайн-магазинах. Этим активно пользуются злоумышленники: они адаптируют старые схемы обмана и придумывают новые, включая поддельные сайты, фишинг и атаки на устройства «умного дома».

Как отмечают эксперты, опрошенные «Известиями», мошенники применяют самые разные приёмы — от классического интернет-обмана до более сложных сценариев, связанных с фишингом или взломом IoT-устройств.

GR-директор компании «Код Безопасности» Александра Шмигирилова обратила внимание на то, что злоумышленники эксплуатируют дефицит и рост цен на рынке климатической техники. На фоне повышенного спроса они размещают объявления о продаже кондиционеров по заниженным ценам с обещаниями быстрой доставки. Пользователей перенаправляют на поддельные сайты через ссылки или QR-коды, где собирают данные банковских карт.

Также распространена схема с предоплатой: пользователь переводит деньги через фальшивый сайт, стилизованный под известные маркетплейсы или ретейлеров, после чего продавец исчезает.

Эксперт по кибербезопасности Angara Security Николай Долгов напомнил, что современные кондиционеры часто подключаются к интернету и могут становиться уязвимой частью системы «умного дома»:

«Мошенники могут представляться сервисными инженерами и предлагать плановое обслуживание или "обязательные проверки" оборудования, особенно если оно подключено к «умному дому». После их визита возможны кража имущества, установка вредоносных устройств или вымогательство. Ещё один вариант — фишинг под видом "гарантийных уведомлений" или "обновлений ПО" для техники».

Руководитель направления противодействия мошенничеству Innostage Лев Афанасьев отметил, что злоумышленники иногда используют уязвимости в прошивках и выводят технику из строя, после чего требуют деньги за восстановление её работоспособности.

Чтобы не стать жертвой таких схем, старший контент-аналитик «Лаборатории Касперского» Ольга Алтухова рекомендует внимательно проверять сайты перед покупкой:

«Если вы сомневаетесь в надёжности интернет-магазина, проверьте домен через WHOIS. Если он зарегистрирован совсем недавно и на физическое лицо — это повод насторожиться».

Чтобы не попасться на фейковые объявления о продаже техники или услугах по установке, эксперты советуют читать отзывы, проверять дату регистрации продавца на площадке и избегать общения в сторонних мессенджерах.

Руководитель проектов компании «Интеллектуальная аналитика» Тимофей Воронин добавил: при общении мошенники часто торопят с принятием решения и представляются сотрудниками неизвестных сервисных компаний, звоня через мессенджеры. В таких случаях стоит сразу завершать разговор.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru