Хактивисты повышают квалификацию

Хактивисты повышают квалификацию

Хактивисты повышают квалификацию

Волна массовых атак идет на спад, а хакеры-любители повышают квалификацию и объединяются в группы под руководством менторов. На смену хаотичным “ковровым бомбардировкам” пришли целенаправленные удары.

С конца 2022 года доля атак с применением вирусов сокращается, но в топ вернулись попытки “простукивания” периметра: сетевые атаки и эксплуатация уязвимостей. Об этом говорится в свежем отчете "РТК-Солар".

В целом за 2022 год количество кибератак на российские компании выросло в 2 раза. В фокус внимания экспертов попало 280 организаций из разных отраслей, включая госсектор, финансы, энергетику, телеком, медиа, крупный ретейл. Статистика не включает массовые DDoS-атаки.

К концу года самым популярным инструментом злоумышленников оставались вредоносные программы, хотя их доля в сравнении с третьим кварталом значительно сократилась – с 79% до 55%.

Пик вредоносных рассылок пришёлся на лето и начало осени. В этот период хакеры стали использовать утекшие ранее данные сотрудников и социальную инженерию. Но к тому моменту многие компании уже усилили свою ИБ-защиту и провели обучение сотрудников, что сделало подобные атаки менее эффективными, и их количество стало быстро сокращаться, отмечается в отчете.

С 2% до 10% за квартал выросла доля случаев компрометации учетных записей. В большинстве случаев это был результат брутфорса (подбор пароля) публичных сервисов (почта, веб-порталы) с использованием массовых утечек учетных данных в первой половине года.

Компрометация учеток говорит о том, что злоумышленники проникали в инфраструктуру компании, но благодаря мониторингу SOC атаки удалось выявить на ранних этапах.

К концу года увеличилось и количество сетевых атак (с 1% в 3 квартале до 6% в 4-м). Зачастую сканирование периметра или веба и попытки компрометации учетных записей выполняются автоматизированными инструментами, которые хакеры используют для разведки в отношении клиента.

Хотя такие инциденты и не критичны, это опасный звонок для компаний, отмечают эксперты. Он говорит о том, что бизнес привлекает злоумышленников. А значит, компаниям необходимо продолжать тренд на усиление своей киберзащиты.

“Если говорить про 2022 год в целом, то он начался массовыми “ковровыми бомбардировками” в киберпространстве – с подобным российские компании раньше не сталкивалась”, — комментирует отчет руководитель направления аналитики киберугроз компании “РТК-Солар” Дарья Кошкина.

Атаки были хаотичными, направленными абсолютно на любые отрасли и организации. Целью злоумышленников стала российская инфраструктура в принципе. Но к середине года массовые атаки отступили, а им на смену пришли целевые удары, продолжает Кошкина.

Тренд продолжается: массовые злоумышленники (хактивисты) либо пропадают, либо повышают квалификацию и объединяются под руководством более профессиональных хакеров. Последние координируют выполнение конкретных задач и целенаправленно атакуют российские компании.

Добавим, еще одним значимым трендом 2022 года, который перешел и в 2023, стало активное использование мессенджеров. В Telegram воруют учетки, продают базы данных и набирают новых хактивистов.

Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер договорились вместе разрабатывать решения для транспортной отрасли на основе генеративного искусственного интеллекта. Соглашение подписали на ПМЭФ-2026 гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский и глава Сбербанка Герман Греф.

Партнёрство рассчитано на три года. За это время компании планируют обмениваться опытом, тестировать цифровые продукты и внедрять сервисы для автоматизации бизнес-процессов. Отдельный акцент сделают на технологиях ИИ.

Самая интересная часть соглашения — идея связать интеллектуальных ИИ-агентов Аэрофлота и Сбера в единую экосистему. По задумке, такие агенты смогут взаимодействовать друг с другом напрямую, без человека-оператора, и решать комплексные задачи в реальном времени.

На практике это может привести к появлению более цельного клиентского сценария. Например, пользователь выбирает рейс, оплачивает билет, оформляет страховку и покупает дополнительные тревел-услуги без прыжков между приложениями и без бесконечного повторного ввода одних и тех же данных.

Звучит как попытка наконец-то убрать из покупки поездки цифровую возню, к которой все давно привыкли. Потому что сейчас даже простой маршрут может превратиться в мини-квест: билет здесь, страховка там, ещё один сервис в отдельном окне, данные вводим заново, терпение теряем по дороге.

Пока речь идёт о развитии технологии и совместной работе, а не о готовом сервисе, который появится завтра утром. Но направление понятно: крупные игроки хотят встроить ИИ не только в чат-боты и поддержку, а в саму логику покупки и сопровождения поездки.

Если проект дойдёт до работающего продукта, ИИ-агенты смогут взять на себя часть рутины, а пользователю останется меньше кнопок, меньше форм и меньше раздражения. В тревеле это уже звучит почти как роскошь.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru