Брешь в Tesla Model Y позволяет разблокировать электромобиль за секунды

Брешь в Tesla Model Y позволяет разблокировать электромобиль за секунды

Брешь в Tesla Model Y позволяет разблокировать электромобиль за секунды

Исследователь в области кибербезопасности Жузеп Родригес обнаружил новый вектор атаки на электромобиль Tesla Model Y. Если злоумышленники с физическим доступом к машине воспользуются описанным методом, они смогут разблокировать и угнать её за считаные секунды.

Как утверждает (PDF) специалист, это так называемая relay-атака на NFC, для реализации которой потребуется взаимодействие двух преступников, работающих в тандеме. Один из угонщиков должен находиться поблизости от владельца автомобиля, у которого есть ключ-карта NFC или смартфон с виртуальным ключом Tesla.

Напомним, что NFC-карты позволяют владельцам электромобилей Tesla разблокировать их и запускать двигатель. Для этого нужно лишь поднести карту к NFC-считывателю, встроенному в корпус автомобиля со стороны водителя.

Также автолюбители для разблокировки машины могут использовать брелок или виртуальный ключ на смартфоне, хотя производитель рекомендует всегда иметь при себе NFC-карту на случай, если смартфон разрядится, а брелок потеряется.

 

В описанном Родригесом сценарии злоумышленники могут угнать Tesla Model Y в том случае, если у них будет возможность расположиться на расстоянии около 5 сантиметров от NFC-карты или смартфона владельца машины. Такое можно себе представить, например, в очереди или в ресторане.

Одному из атакующих придётся воспользоваться устройством Proxmark RDV4.0 для связи с NFC-считывателем, установленным на борту автомобиля. Сама машина должна в этом случае отвечать определённой задачей, которую будет решать NFC-карта владельца.

Однако в случае атаки Proxmark отправляет эту задачу по Wi-Fi или Bluetooth на мобильный телефон подельника. Последний размещает свой девайс рядом с карманом или бумажником предполагаемой жертвы — это поможет взаимодействовать с NFC-картой.

Ответ карты перехватывается и отправляется обратно на устройство Proxmark, которое передаёт его первому атакующему. Вся «операция» укладывается в считаные секунды.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

Apple добавит Repair Assistant для Mac-устройств в macOS Tahoe 26

Apple расширяет свою программу Repair Assistant — теперь она заработает и на macOS. Если раньше фирменное ПО для калибровки использовалось только при ремонте iPhone и iPad, то с выходом macOS Tahoe 26 оно станет доступно и на компьютерах.

Repair Assistant нужен для того, чтобы правильно откалибровать устройство после замены деталей — от батареи и дисплея до камер и стекла корпуса.

На macOS новая система позволит корректно активировать Touch ID и датчик угла открытия крышки после замены дисплея или логической платы. Причём Touch ID теперь защищён с помощью Activation Lock.

Нововведение особенно важно для программы самостоятельного ремонта: с выходом Tahoe пользователи смогут откалибровать даже бывшие в употреблении детали, которые раньше работали некорректно. Это повысит надёжность и безопасность таких процедур.

Apple также подтвердила, что позже в этом году авторизованные дистрибьюторы начнут поставлять оригинальные детали для Mac в США и Европе через MobileSentrix и Mobileparts.shop.

Repair Assistant в macOS Tahoe или более новой версии можно будет найти в меню Настройки > Основные > Описание. Если система обнаружит, что устройство ремонтировалось, появится раздел Parts & Service с кнопкой Restart & Finish Repair, запускающей финальную калибровку.

Релиз macOS Tahoe назначен на 15 сентября.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru