В одну точку: атака на Яндекс.Такси привела к пробке на Кутузовском

В одну точку: атака на Яндекс.Такси привела к пробке на Кутузовском

В одну точку: атака на Яндекс.Такси привела к пробке на Кутузовском

Хакеры атаковали Яндекс.Такси. Накануне водители желтых машин получили заказ в одну локацию и скопились на Кутузовском проспекте Москвы. Алгоритм предотвращения подобных атак уже переписали, сообщил агрегатор.

Утром 1 сентября в районе станции-метро “Кутузовская” образовалась нетипичная пробка. По словам очевидцев, основными участниками затора стали таксомоторы Яндекс.Такси.

Как выяснилось, водители массово получили фейковые заказы в район Фили. По разным данным, в день Знаний на Кутузовском собралось от 50 до 100 желтых машин.

“Утром 1 сентября “Яндекс.Такси” столкнулся с попыткой злоумышленников нарушить работу сервиса: нескольким десяткам водителям поступили массовые заказы в район Фили, — подтвердили в Яндексе. — Служба безопасности сервиса оперативно остановила попытки искусственного скопления автомобилей”.

Агрегатор заявляет, что водители провели в пробке не больше 40 минут. По другим данным, машины стояли в заторе несколько часов.

Яндекс готов оплатить водителям понесенные убытки.

“Вопрос компенсаций будет решен в самое ближайшее время”, — уточнили в пресс-службе.

Алгоритм обнаружения и предотвращения подобных атак уже усовершенствован, чтобы исключить подобные инциденты в будущем, добавили в Яндексе.

Последний серьезный сбой в работе “Яндекс.Такси” произошел в июне. Тогда пользователи не могли вызвать машину. Проблема возникла в нескольких регионах, в том числе в Москве и Санкт-Петербурге.

Добавим, сегодня стало известно, что “Яндексу” не хватает самих таксомоторов. Как пишет Forbes, агрегатор просит “Автоваз” поставлять больше “лад” лизинговым компаниям, с которыми работает “Яндекс.Такси”. Обычно в сегменте “Эконом” использовали автомобили Kia, Skoda, Volkswagen, но их больше нет в дилерских центрах.

Иностранные симки больше не помогают обходить блокировки в России

Иностранные сим-карты перестали быть удобным билетом к интернет-ресурсам, доступ к которым в России ограничен. Раньше схема выглядела заманчиво для тех, кто готов был платить: человек находится в России, пользуется иностранной симкой, а трафик уходит через инфраструктуру зарубежного оператора.

По данным «Известий», пользователи таких карт больше не могут беспрепятственно заходить на заблокированные в РФ сервисы через роуминговый интернет.

Российские сети в таком сценарии фактически работали как транзит. Но теперь, как пояснили в Минцифры, к роуминговому интернет-трафику иностранных абонентов применяется общий режим фильтрации, действующий в РФ. То есть страна выпуска сим-карты больше не играет роль волшебного пропуска.

При этом речь не о полном отключении интернета. Доступ к обычным ресурсам сохраняется. Также, по словам пользователей, всё ещё работают некоторые сервисы, которые сами ограничили деятельность в России, например Netflix и ряд зарубежных нейросетей. А вот ресурсы, заблокированные за нарушение российского законодательства, через иностранную симку уже не открываются.

По оценкам Mobile Research Group, на руках у россиян может быть около 2 млн иностранных сим-карт, но для постоянного выхода в интернет используются примерно 500 тыс. из них. Популярность таких карт выросла после 2022 года: их покупали для регистрации в ушедших сервисах, работы с зарубежными банками и доступа к отдельным платформам.

Эксперты отмечают, что способ изначально был нишевым и дорогим. Такие сим-карты продолжают продавать на онлайн-площадках: цены стартуют примерно от 600 рублей и доходят до 5,5 тыс. рублей, а стоимость трафика может неприятно удивить. Например, 1 ГБ интернета по некоторым тарифам обходится в 800–1200 рублей.

Технически фильтрация может зависеть от схемы роуминга и маршрута трафика, однако иностранная симка теперь просто дорогой кусок пластика с ограниченным набором преимуществ.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru