ФСБ может получить удаленный доступ к базам таксистов

ФСБ может получить удаленный доступ к базам таксистов

ФСБ может получить удаленный доступ к базам таксистов

Новая версия закона обязывает таксомоторные службы передавать ФСБ данные о поездках. Документ “Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси” опубликован на официальном сайте Госдумы. Федеральная служба безопасности также может получить информацию о геолокации автомобиля.

На 130 страницах законопроекта описываются изменения в процедурах оформления, проверки и выдачи разрешений службам такси и агрегаторам. Все документы можно подать на Госуслугах или через МФЦ.

В новой версии закона должны появиться два региональных реестра: в первый внесут данные перевозчиков, во второй — сведения о самих машинах.

В обязанностях агрегаторов прописаны требования полгода хранить сведения журналов заказов. А статья 14 в “Основаниях для осуществления деятельности службы заказа легкового такси” содержит такой пункт:

“Служба заказа легкового такси обязана предоставить органам федеральной службы безопасности автоматизированный удаленный доступ к информационным системам и базам данных, используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси”.

Еще от агрегаторов требуют открывать филиалы в регионах и контролировать количество машин. В автомобилях появятся датчики внимания, а сами регионы вправе устанавливать требования по экологическому классу таксомотора. Службы такси смогут заключать договоры с самозанятыми, но водителя с тремя неоплаченными штрафа должны будут отстранить от работы. Таксиста также могут уволить, если выяснится, что он не знает местности.

В пояснительной записке к законопроекту необходимость изменений объясняют растущей популярность заказов такси через приложения агрегаторов — 80% всех заказов. “Практически все небольшие участники рынка являются партнерами "Яндекс.Такси", некоторые обеспечивают подключение водителей также к Gett, Uber, "Максим", "Ситимобил", — говорится в документе.

На разработку единой базы данных перевозчиков законодателям в 2023 году нужно 204 млн рублей.

 

Если документ примут в трех чтениях без изменений, его одобрит Совет Федерации и подпишет президент, закон вступит в силу в сентябре 2023 года.

В США решили запретить браки с ИИ, пока чат-боты не потребовали развода

Американские законодатели пытаются заранее лишить искусственный интеллект юридической правосубъектности, в том числе права считаться супругом или домашним партнёром. Поводом стал рост популярности приложений-компаньонов, пользователи которых уже устраивают символические свадьбы с чат-ботами.

Пока такие церемонии не признаются законодательством США. Однако отдельные сервисы позволяют обменяться виртуальными клятвами, а платформа OpenVows за $15 выдаёт сертификат обязательств.

Некоторые пользователи идут дальше и проводят свадьбы в реальном мире. С 2022 года в американских штатах предложили 23 законопроекта, ограничивающих возможные права ИИ.

Айдахо, Северная Дакота, Юта и Теннесси уже приняли нормы, запрещающие наделять системы правосубъектностью. Закон Теннесси прямо исключает ИИ, алгоритмы, программы, оборудование и машины из определения личности.

В Миссури сенатор-республиканец Джо Никола предложил закон, запрещающий ИИ получать права супруга, владеть имуществом, занимать руководящие должности и идентифицировать себя как мужчину или женщину. Документ прошёл сенат штата, но был единогласно отклонён комитетом палаты представителей. Автор готовит новую версию.

Похожий проект рассматривают в Огайо. Его сторонники хотят закрепить первенство человека в правовой системе. Критики опасаются, что слишком широкие ограничения затормозят инновации и усилят вмешательство государства.

Юристы предлагают не запрещать все возможные права, а разбирать их отдельно. Возможность ИИ заключать договор или управлять компанией — не то же самое, что право вступать в брак.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru