ФСБ может получить удаленный доступ к базам таксистов

ФСБ может получить удаленный доступ к базам таксистов

ФСБ может получить удаленный доступ к базам таксистов

Новая версия закона обязывает таксомоторные службы передавать ФСБ данные о поездках. Документ “Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси” опубликован на официальном сайте Госдумы. Федеральная служба безопасности также может получить информацию о геолокации автомобиля.

На 130 страницах законопроекта описываются изменения в процедурах оформления, проверки и выдачи разрешений службам такси и агрегаторам. Все документы можно подать на Госуслугах или через МФЦ.

В новой версии закона должны появиться два региональных реестра: в первый внесут данные перевозчиков, во второй — сведения о самих машинах.

В обязанностях агрегаторов прописаны требования полгода хранить сведения журналов заказов. А статья 14 в “Основаниях для осуществления деятельности службы заказа легкового такси” содержит такой пункт:

“Служба заказа легкового такси обязана предоставить органам федеральной службы безопасности автоматизированный удаленный доступ к информационным системам и базам данных, используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси”.

Еще от агрегаторов требуют открывать филиалы в регионах и контролировать количество машин. В автомобилях появятся датчики внимания, а сами регионы вправе устанавливать требования по экологическому классу таксомотора. Службы такси смогут заключать договоры с самозанятыми, но водителя с тремя неоплаченными штрафа должны будут отстранить от работы. Таксиста также могут уволить, если выяснится, что он не знает местности.

В пояснительной записке к законопроекту необходимость изменений объясняют растущей популярность заказов такси через приложения агрегаторов — 80% всех заказов. “Практически все небольшие участники рынка являются партнерами "Яндекс.Такси", некоторые обеспечивают подключение водителей также к Gett, Uber, "Максим", "Ситимобил", — говорится в документе.

На разработку единой базы данных перевозчиков законодателям в 2023 году нужно 204 млн рублей.

 

Если документ примут в трех чтениях без изменений, его одобрит Совет Федерации и подпишет президент, закон вступит в силу в сентябре 2023 года.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В ТЭК за полгода зафиксировано 43 утечки данных, из них 3 в России

Предприятия топливно-энергетического комплекса смогли выстроить защиту от внешних атак и недобросовестных сотрудников. По данным исследования InfoWatch, ситуация с утечками стабилизировалась после резкого всплеска 2022–2023 годов.

В первой половине 2025-го в мире зафиксировано 43 инцидента, из них три в России. По сравнению с прошлым годом мировой показатель снизился на 22%, а в России остался на том же уровне.

Аналитики объясняют это «отскоком» после периода турбулентности: с началом СВО число атак резко выросло, совпав с новой волной вымогателей, атаками на цепочки поставок и активным использованием злоумышленниками ИИ.

Если в мире компании говорят, что 95% утечек вызваны хакерами, то в России заметна роль внутренних факторов: 14% инцидентов связаны с сотрудниками, ещё столько же — с невыясненными причинами.

Что утекает чаще всего? И в России, и в мире — это персональные данные (в среднем более чем в половине случаев). В первом полугодии 2025 года в мире скомпрометировано 82 млн записей, в России — около 4 млн. При этом в мировом ТЭК часто утекает и коммерческая тайна (48% случаев), а вот в России таких инцидентов не выявили.

«Похоже, что вложения в кибербезопасность и активность правоохранителей начали давать результат. Но расслабляться не стоит: даже внутренние сотрудники могут участвовать в сложных схемах вместе с хакерами», — отметил Андрей Арсентьев из InfoWatch.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru