ФСБ может получить удаленный доступ к базам таксистов

ФСБ может получить удаленный доступ к базам таксистов

ФСБ может получить удаленный доступ к базам таксистов

Новая версия закона обязывает таксомоторные службы передавать ФСБ данные о поездках. Документ “Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси” опубликован на официальном сайте Госдумы. Федеральная служба безопасности также может получить информацию о геолокации автомобиля.

На 130 страницах законопроекта описываются изменения в процедурах оформления, проверки и выдачи разрешений службам такси и агрегаторам. Все документы можно подать на Госуслугах или через МФЦ.

В новой версии закона должны появиться два региональных реестра: в первый внесут данные перевозчиков, во второй — сведения о самих машинах.

В обязанностях агрегаторов прописаны требования полгода хранить сведения журналов заказов. А статья 14 в “Основаниях для осуществления деятельности службы заказа легкового такси” содержит такой пункт:

“Служба заказа легкового такси обязана предоставить органам федеральной службы безопасности автоматизированный удаленный доступ к информационным системам и базам данных, используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси”.

Еще от агрегаторов требуют открывать филиалы в регионах и контролировать количество машин. В автомобилях появятся датчики внимания, а сами регионы вправе устанавливать требования по экологическому классу таксомотора. Службы такси смогут заключать договоры с самозанятыми, но водителя с тремя неоплаченными штрафа должны будут отстранить от работы. Таксиста также могут уволить, если выяснится, что он не знает местности.

В пояснительной записке к законопроекту необходимость изменений объясняют растущей популярность заказов такси через приложения агрегаторов — 80% всех заказов. “Практически все небольшие участники рынка являются партнерами "Яндекс.Такси", некоторые обеспечивают подключение водителей также к Gett, Uber, "Максим", "Ситимобил", — говорится в документе.

На разработку единой базы данных перевозчиков законодателям в 2023 году нужно 204 млн рублей.

 

Если документ примут в трех чтениях без изменений, его одобрит Совет Федерации и подпишет президент, закон вступит в силу в сентябре 2023 года.

Подпишитесь на новости

Старый iPhone в авиарежиме не стал безопасным сейфом для криптовалюты

Сбросить старый iPhone, отключить интернет и хранить на нём фразу восстановления криптокошелька — не значит надёжно защитить её. Основатель OneKey Иши Ван предупредил о рисках известных аппаратных уязвимостей старых моделей. Авиарежим не поможет, если атакующий получил сам телефон.

Предупреждение он опубликовал в X. Речь идёт об атаках с физическим доступом, а не о дистанционной краже кошелька через интернет.

Уязвимость checkm8 затрагивает поколения от iPhone 4S до iPhone X. Более новый usbliter8 охватывает чипы A12 и A13 — в частности, iPhone XS, XR, семейство iPhone 11 и SE второго поколения.

Проблемы позволяют нарушить цепочку доверенной загрузки и выполнить код до запуска iOS. Для usbliter8 требуется специальное USB-оборудование. Обычный сброс телефона уязвимость не устраняет: задействованный загрузочный код нельзя переписать стандартным обновлением.

Но важная оговорка: доступ к загрузчику сам по себе не расшифровывает содержимое кошелька. Код-пароль устройства, Secure Enclave и шифрование приложения остаются барьерами. Риск зависит от модели, версии системы, дополнительных уязвимостей и стойкости паролей.

Ван рекомендует не считать старый отключённый iPhone полноценным холодным хранилищем. Если фраза восстановления могла оказаться раскрыта, новый адрес внутри того же кошелька проблему не решит: потребуется новая фраза и перевод активов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru