ФСБ может получить удаленный доступ к базам таксистов

ФСБ может получить удаленный доступ к базам таксистов

ФСБ может получить удаленный доступ к базам таксистов

Новая версия закона обязывает таксомоторные службы передавать ФСБ данные о поездках. Документ “Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси” опубликован на официальном сайте Госдумы. Федеральная служба безопасности также может получить информацию о геолокации автомобиля.

На 130 страницах законопроекта описываются изменения в процедурах оформления, проверки и выдачи разрешений службам такси и агрегаторам. Все документы можно подать на Госуслугах или через МФЦ.

В новой версии закона должны появиться два региональных реестра: в первый внесут данные перевозчиков, во второй — сведения о самих машинах.

В обязанностях агрегаторов прописаны требования полгода хранить сведения журналов заказов. А статья 14 в “Основаниях для осуществления деятельности службы заказа легкового такси” содержит такой пункт:

“Служба заказа легкового такси обязана предоставить органам федеральной службы безопасности автоматизированный удаленный доступ к информационным системам и базам данных, используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси”.

Еще от агрегаторов требуют открывать филиалы в регионах и контролировать количество машин. В автомобилях появятся датчики внимания, а сами регионы вправе устанавливать требования по экологическому классу таксомотора. Службы такси смогут заключать договоры с самозанятыми, но водителя с тремя неоплаченными штрафа должны будут отстранить от работы. Таксиста также могут уволить, если выяснится, что он не знает местности.

В пояснительной записке к законопроекту необходимость изменений объясняют растущей популярность заказов такси через приложения агрегаторов — 80% всех заказов. “Практически все небольшие участники рынка являются партнерами "Яндекс.Такси", некоторые обеспечивают подключение водителей также к Gett, Uber, "Максим", "Ситимобил", — говорится в документе.

На разработку единой базы данных перевозчиков законодателям в 2023 году нужно 204 млн рублей.

 

Если документ примут в трех чтениях без изменений, его одобрит Совет Федерации и подпишет президент, закон вступит в силу в сентябре 2023 года.

Банк России: карты Visa и MasterCard должны уйти полностью

Директор департамента Национальной платёжной системы Банка России Алла Бакина заявила, что карты платёжных систем Visa и Mastercard, ушедших с российского рынка, больше не обеспечивают заявленную функциональность и должны постепенно выйти из обращения. По её оценке, сейчас на такие карты приходится менее 17% российского рынка платёжных карт.

Как сообщает РИА Новости, Бакина заявила о необходимости вывода карт Visa и Mastercard с рынка на пресс-конференции.

«Они не несут и не выполняют тот функционал, который всегда обеспечивали», — приводит агентство слова Аллы Бакиной.

РИА Новости напоминает, что Visa и Mastercard ушли с российского рынка в марте 2022 года. После этого операции по таким картам внутри России продолжила обслуживать Национальная система платёжных карт, оператор платёжной системы «Мир». Срок действия карт был продлён, а некоторые банки сделали их бессрочными.

Банк России ранее заявлял, что со временем прекратит обслуживание таких карт, но обещал «не делать резких шагов».

При этом ещё 1 января 2025 года у таких карт истёк срок действия сертификатов безопасности. Как отмечал в октябре 2025 года генеральный директор НСПК Дмитрий Дубынин, это стало одной из причин, по которым Банк России начал принимать меры для ускоренного вывода карт Visa и Mastercard из оборота.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru