Google предупредил об опасной Bluetooth-уязвимости в ядре Linux

Google предупредил об опасной Bluetooth-уязвимости в ядре Linux

Google предупредил об опасной Bluetooth-уязвимости в ядре Linux

Специалисты Google опубликовали подробности опасной уязвимости, затрагивающей Bluetooth-стек в версиях ядра Linux ниже 5.9, поддерживающих BlueZ. 0-click позволяет удалённо выполнить код.

Разработчики выпустили Linux 5.9 несколько дней назад, после чего ряд экспертов, среди которых была корпорация Intel, посоветовали всем обновиться из-за бреши высокой степени опасности — CVE-2020-12351.

«Некорректная проверка ввода в BlueZ позволяет не прошедшему аутентификацию пользователю повысить права», — пишет Intel.

О проблеме безопасности Intel сообщил исследователь из Google Энди Нгуен. Сам интернет-гигант опубликовал на GitHub технические подробности дыры. По словам Нгуена, это уязвимость нулевого клика (0-click), позволяющая удалённо выполнить код на уровне ядра. Эксперт даже записал небольшое видео, демонстрирующее эксплуатацию бреши:

 

Как описали баг другие специалисты, потенциальный злоумышленник, находящийся в радиусе действия Bluetooth и знающий имя устройства жертвы, может выполнить код с самыми высокими привилегиями.

Google опубликовал PoC-код и планирует и дальше освещать детали уязвимости «BleedingTooth» в блоге.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru