INVDoS-уязвимость в Bitcoin Core оставалась в секрете в течение двух лет

INVDoS-уязвимость в Bitcoin Core оставалась в секрете в течение двух лет

INVDoS-уязвимость в Bitcoin Core оставалась в секрете в течение двух лет

Около двух лет назад Брайдон Фуллер, разработчик протокола Bitcoin, обнаружил опасную INVDoS-уязвимость, затрагивающую сразу три имплементации Bitcoin: Litecoin, Namecoin и Decred. Фуллер долго скрывал информацию о проблеме, чтобы не спровоцировать попытки эксплуатации, однако теперь подробности стали доступны общественности.

INVDoS-брешь отслеживается под идентификатором CVE-2018-17145, она угрожает тем цифровым валютам, которые задействуют старые версии Bitcoin Core.

Как выяснил Фуллер, атакующий мог использовать вредоносную Bitcoin-транзакцию, которая бы при обработке нодами блокчейна привела к неконтролируемому расходу памяти — другими словами, вызвала бы DoS.

«С помощью уязвимости атакующий мог вызвать состояние отказа в обслуживании. Эта атака сработала бы против большинства нод Bitcoin, Litecoin, Namecoin и Decred», — пишет специалист в отчёте (PDF).

Проблема безопасности затрагивает Bitcoin Core версии 0.16.0, Bitcoin Core версии 0.16.1, Bitcoin Knots версии 0.16.0, а также все бета-версии Bcoin. А патчи вышли с релизом Bitcoin Core v0.16.2+, Bitcoin Knots v0.16.2+, Bcoin v1.0.2+, Btcd v0.21.0-beta+, Litecoin Core v0.16.2+, Namecoin v0.16.2+ и Dcrd v1.5.2+.

К счастью, Фуллер и другие специалисты не встречали подобные сценарии эксплуатации в реальных атаках.

Яндекс Карты теперь показывают ограничения скорости и направление камер

Яндекс Карты обновили режим навигации: теперь сервис заранее показывает ограничения скорости на следующих участках маршрута и направление двух ближайших дорожных камер. Водитель сможет понять, где придётся тормозить, ещё до того, как знак внезапно возникнет перед капотом.

Раньше приложение отображало разрешённую скорость только на текущем отрезке дороги.

Теперь на маршруте появится последовательность ограничений. Например, Карты предупредят, что сначала разрешено ехать 80 км/ч, после развязки — 60 км/ч, а затем — 40 км/ч.

Это позволит заранее и плавно снизить скорость, не устраивая экстренное торможение у знака. В Яндексе заявили, что пилотное тестирование функции уже показало её положительное влияние на соблюдение скоростного режима.

 

Сервис также стал подробнее рассказывать о камерах. В навигаторе можно увидеть, на какую полосу направлено устройство и какой поток оно контролирует — встречный или попутный.

Если камера измеряет скорость автомобиля уже после его проезда, приложение дополнительно предупредит об этом голосом. Решение полезное для тех, кто считал, что после корпуса камеры можно сразу возвращаться к привычному темпу. Теперь электронный наблюдатель получит в интерфейсе не только координаты, но и направление взгляда.

Новые функции должны сделать поездки по городу и трассе более предсказуемыми. Водителю не придётся гадать, какое ограничение ждёт впереди и интересуется ли ближайшая камера именно его полосой.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru