ЦРУ защищало свои сверхсекретные хакерские инструменты паролем 123ABCdef

ЦРУ защищало свои сверхсекретные хакерские инструменты паролем 123ABCdef

ЦРУ защищало свои сверхсекретные хакерские инструменты паролем 123ABCdef

Многие слышали о Джошуа Шульте — этого человека обвиняют в сливе «сверхсекретных» хакерских инструментов, принадлежащих ЦРУ. В настоящее время Шульт находится под арестом, а его делом занимается суд. В ходе недавнего заседания выяснилось несколько интересных подробностей относительно практик американской спецслужбы.

По словам стороны обвинения, Джошуа Шульт выкрал крайне ценные и конфиденциальные материалы непосредственно из рук ЦРУ, после чего передал их WikiLeaks для распространения.

Федеральные прокуроры США добиваются одного — посадить Шульта на пожизненный срок. Однако с такой позицией категорически не согласна адвокат обвиняемого Сабрина Шрофф, которая не раз обращала внимание суда на крайне блеклые доказательства против её клиента.

Согласно материалам дела (PDF), Шульт работал под псевдонимами «King Josh» и «KingJosh3000», он их использовал и в тот период, когда занимал должность системного администратора в ЦРУ.

Вся эта ситуация с доступом к секретным инструментам такой серьёзной спецслужбы породила определённые вопросы, один из которых звучал вполне оправдано: а насколько плохо ЦРУ защищает подобную информацию и файлы.

И теперь самое интересное — пароль от виртуальной машины, на которой хранились вышеупомянутые инструменты, представлял собой просто классику слабых учётных данных — «123ABCdef». И root-логин от главного DevLAN-сервера был не лучше — «mysweetsummer».

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России запускают пилот по повышению кибербезопасности автотранспорта

Минпромторг РФ запустил эксперимент по созданию центра мониторинга киберугроз для автотранспорта и реагирования на атаки. Соответствующее уведомление уже разослано в отраслевые организации и в ИБ-компании.

В пилотном проекте, рассчитанном на девять месяцев, принимают участие Минтранс, ФСБ, ФСТЭК России, а также НАМИ, «Глонасс» и ИБ-вендоры.

Специализированная платформа обеспечения кибербезопасности будет создана на основе отраслевого центра компетенций НПП «Гамма» по ИБ в промышленности.

Список объектов для централизованного контроля и защиты в рамках эксперимента ограничен беспилотными грузовиками, электробусами, авто госслужащих и перевозкой опасных грузов.

В задачи специализированного SOC войдут сбор телематических данных о функционировании программного и аппаратного обеспечения, поиск уязвимостей в бортовых системах авто, проверка возможности несанкционированного вмешательства в работу транспортных средств, выявление источников угроз и разработка методов защиты.

По итогам пилота будет составлен список нормативных документов, требующих правок с учетом ИБ. Минтранс также собирается составить дорожную карту по киберзащите пассажирского и грузового транспорта.

Как выяснили журналисты, в настоящее время осуществляется подключение объектов мониторинга к платформе телематики. Масштабировать защиту от атак на все типы транспортных средств не планируется; физлицам – покупателям новых авто услуги оперативного кибербеза (VSOC) будут предоставляться по рыночным ценам.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru