Очередной баг софта Boeing 737 Max затрагивает индикатор неисправности

Очередной баг софта Boeing 737 Max затрагивает индикатор неисправности

Очередной баг софта Boeing 737 Max затрагивает индикатор неисправности

Boeing выявил новый баг в программном обеспечении пассажирского самолёта 737 Max. Однако, по словам корпорации, проблема не помешает вернуть воздушное судно в обслуживание в середине 2020 года.

Инженеры обнаружили баг во время внутренней проверки, после чего сразу уведомили Федеральное управление гражданской авиации США.

Сама проблема затрагивала индикатор, в задачу которого входит оповещение пилотов о неисправности системы, помогающей поднять и опустить нос самолёта. По словам инженеров Boeing, индикатор включался в тот момент, когда все системы работали исправно.

«Мы доработаем программное обеспечение 737 Max и убедимся, что индикатор активируется именно в нужный момент. Планируем всё исправить до ввода самолёта в обслуживание», — гласит заявление Boeing.

В прошлом месяце была зафиксирована похожая проблема — инженеры выявили брешь в функции мониторинга, отвечающей за обнаружение аномалий в работе системы бортового компьютера.

В тот раз Boeing также заявил, что сотрудничает с Федеральным управлением гражданской авиации США и пообещал всё устранить.

Solar SafeInspect интегрировали с балансировщиком TrafficSoft ADC

ГК «Солар» и ее новый партнер, российская компания TrafficSoft, объявили об успешной реализации проекта по обеспечению совместимости PAM-системы Solar SafeInspect с балансировщиком нагрузки TrafficSoft ADC.

Комплекс на базе отечественных решений позволяет масштабировать защиту аккаунтов привилегированных пользователей и централизованный контроль доступа с сохранением отказоустойчивости инфраструктуры даже при пиковых нагрузках по сети.

Новинка должна заинтересовать крупные компании с развитой филиальной сетью и опорой на подрядчиков, в особенности из таких сфер, как телеком, e-commerce и финансы.

До сих пор подобные заказчики Solar SafeInspect для распределения сетевого трафика использовали зарубежные либо опенсорсные балансировщики нагрузки. Теперь у них появилась возможность заменить их отечественным решением уровней L3/L4/L7, включенным в реестр российского софта.

«Наша задача — дать заказчикам возможность выстраивать надежную и масштабируемую инфраструктуру на базе отечественных технологий, без компромиссов по производительности, отказоустойчивости и удобству эксплуатации, — заявил Руслан Добрынин, директор по работе с партнерами TrafficSoft, — Возможность заменить и зарубежное программное обеспечение, и open-source в критически важных сегментах инфраструктуры».

В рамках нового партнерства запланированы работы по интеграции TrafficSoft ADC с другими продуктами «Солара». Между тем его PAM-система усердно следует курсу страны на импортозамещение и уже совместима с такими отечественными решениями, как MULTIFACTOR, Aladdin 2FA, MFASOFT SAS, а также продуктами «РЕД СОФТ» и ГК «Астра».

По данным «Солара», в 2025 году 27% целевых атак на российские организации проводились через подрядчиков. Ожидается, что в текущем году тренд сохранится, и партнерство с TrafficSoft позволит смягчить эту угрозу.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru