Единый Клиент JaCarta теперь поддерживает Linux и macOS

Единый Клиент JaCarta теперь поддерживает Linux и macOS

Единый Клиент JaCarta теперь поддерживает Linux и macOS

Компания "Аладдин Р.Д.", ведущий российский разработчик и поставщик решений для обеспечения информационной безопасности, сообщает о выходе релиза ПК "Единый Клиент JaCarta" версии 2.12.2.

"Единый Клиент JaCarta" - это программный комплекс, предназначенный для поддержки функций строгой двухфакторной аутентификации, настройки и работы с моделями USB-токенов и смарт-карт семейств JaCarta и eToken.

В версию 2.12.2 разработчиками "Аладдин Р.Д." была добавлена поддержка операционных систем семейств Linux и macOS, КриптоПро JCP 2.0, драйвера виртуального смарт-карт ридера JaCarta Virtual Reader и нового смарт-карт ридера JCR721, VipNet Client 4.5.1 и 4.5.2, а также реализована возможность двухфакторной аутентификации пользователя по сертификату на USB-токене или смарт-карте JaCarta PKI при входе в систему для ОС Astra Linux SE 1.5 "Смоленск" (64-бит) и Astra Linux SE 1.6 "Смоленск" (64-бит).

В текущем релизе "Единый Клиент JaCarta" также обновлён компонент АРМ УЦ для генерации запросов на сертификат, онлайн- и офлайн-режимов работы с КриптоПРО УЦ 2.0, добавлена поддержка разблокировки токенов JaCarta-2 ГОСТ с помощью специальной строки, полученной от администратора безопасности, и отключения уведомлений об истёкших сертификатах.

Кроме этого, был расширен список поддерживаемых USB-устройств (VID/PID), оптимизирован способ хранения информации в файловой системе токена JaCarta LT, повышена стабильность работы и устранены уязвимости, выявленные с помощью статического анализатора исходного кода.

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru