Huawei отражает около миллиона кибератак ежедневно

Huawei отражает около миллиона кибератак ежедневно

Huawei отражает около миллиона кибератак ежедневно

На системы китайской корпорации Huawei в день совершается около миллиона кибератак. Такую статистику привёл глава безопасности техногиганта Джон Саффолк.

Саффолк предполагает, что целью атак была кража IP. Руководство Huawei обвиняет США в организованной кампании, направленной против корпораций КНР.

Помимо атак на внешние и внутренние системы Huawei, США запугивают сотрудников техногиганта. Об этом также заявило руководство китайской компании.

Саффолк отметил, что большинство атак удаётся заблокировать, однако тем, что были направлены на более старые системы, удалось пробить защиту.

Основной посыл этих кибератак остаётся загадкой, однако известно, что в ходе них преступники похитили конфиденциальную информацию, отправив вредоносную программу по электронной почте.

Глава безопасности Huawei подчёркивает: несмотря на все обвинения китайской корпорации со стороны США, никаких бэкдоров и скрытых вредоносов в оборудовании обнаружено не было.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru