Код ИБ в Сочи подготовит киберучения, морскую регату и прогулку в горах

Код ИБ в Сочи подготовит киберучения, морскую регату и прогулку в горах

Код ИБ в Сочи подготовит киберучения, морскую регату и прогулку в горах

С 25 по 29 июля в Сочи на курорте Горки-Город пройдет третья профессиональная конференция для управленцев в сфере информационной безопасности «Код ИБ ПРОФИ». Более 100 директоров по ИБ со всей страны, и 4 дня на полное погружение в вопросы кибербезопасности.

«Собрав обратную связь с участников прошлых ПРОФИ, мы пришли к выводу, что безопасники хотят больше практики и интерактива на конференциях. В связи с этим, в сочинском Коде ИБ будет организован еще один (третий) образовательный поток, который будет состоять только из ворк-шопов и киберучений», — комментирует программный директор Кода ИБ ПРОФИ Алексей Лукацкий. В частности, на ворк-шопе Сергея Волдохина участники будут отрабатывать навыки распознавания и составления фишинговых писем, чтобы суметь грамотно объяснить пользователям риски открытия подозрительных сообщений. Вместе с Ильей Борисовы (ThyssenKrupp) безопасники научатся создавать убедительные презентации для руководства, используя всего 7 слайдов.

Два потока мастер-классов всецело раскроют тему управления информационной безопасностью. Своим наработками поделятся эксперты из компаний ИТ-сферы, телекома, промышленного сектора, с докладами выступят Алексей Лукацкий (Cisco), Рустем Хайретдинов (Атак Киллер). Алексей Пятигорский (Ростелеком-Солар) проведет часовой мастер-класс на тему «Как распознать атаку». Лев Палей (СО ЕЭС) на примере систем SIEM, IDS, «песочниц» и сканеров безопасности расскажет, как выбрать идеальное средство защиты для компании. Наталья Гуляева (Hogan Lovells) на примерах из личной судебной практики расскажет, какие доказательства в судах при информационных спорах могут быть использованы, и как нужно готовиться к таким судам. Дмитрий Мананников организует двухчасовой практикум по поиску экономически эффективных проектов по ИБ.

«В этом году в Сочи мы проведем еще один новый для формата ПРОФИ интерактив, — сообщает продюсер конференции Ольга Поздняк, — участники и эксперты разобьются на 10 мини-групп, в каждой из которых обсуждение будет стоиться вокруг одной из актуальных тем. Таким образом, мы создадим условия для продуктивного обмена идеями и опытом по теме информационной безопасности.

Приключенческая программа по традиции пройдет на море и в горах. Участников ждет морская регата и трекинг по живописным тропам Кавказского хребта.

Часть билетов на конференцию уже продана. Известен первоначальный список делегатов, он состоит из руководителей служб ИБ таких компаний как Сбербанк, S7 IT, Золотая Корона, Национальный банк Казахстана, Газпром Трансгаз, Лимак и многих других. Чтобы подать заявку на участие, перейдите на сайт конференции по ссылке: https://clck.ru/GVDSa

ЭПД с 1 сентября: Минтранс говорит, что всё готово, бизнесу пора шевелиться

До обязательного перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД) остаётся чуть больше двух месяцев, и государство уверяет: технически всё готово. А вот бизнесу ещё предстоит серьёзно перестроить свои процессы. Этот вопрос стал одной из главных тем форума «ЭДО. ЭПД», который прошёл в конце мая в Подмосковье.

Представители Минтранса, ФНС, операторов электронного документооборота и транспортных компаний обсудили, насколько рынок готов к цифровой революции, намеченной на 1 сентября 2026 года.

По данным Минтранса, государственная система ГИС ЭПД работает с 2022 года и уже обработала более 38 миллионов документов. Инфраструктура рассчитана на дальнейший рост нагрузки, а уровень её доступности заявлен на уровне 99,5%.

 

Один из главных страхов перевозчиков — потеря связи в дороге. Власти утверждают, что этот сценарий предусмотрен. Если интернет пропал, перевозчик сможет подтвердить это справкой от оператора связи и подписать документы позже. Кроме того, сейчас прорабатываются механизмы офлайн-подписания документов.

Но если с технологиями всё выглядит относительно неплохо, то с бизнес-процессами ситуация сложнее.

 

Участники рынка признают, что многие компании ещё не готовы к полноценному электронному документообороту. Нужно перестраивать внутренние регламенты, обучать сотрудников и подключать контрагентов.

Отдельной головной болью остаётся отказ грузополучателей подписывать электронные документы. Пока юридической ответственности за это фактически нет, поэтому бизнесу приходится решать проблему через условия договоров.

Представители операторов ЭДО считают, что откладывать внедрение уже поздно. По их мнению, успех реформы будет зависеть не только от государства и технологий, но и от того, насколько быстро участники рынка смогут договориться между собой и отказаться от привычных бумажных схем.

На фоне подготовки к запуску ЭПД Минтранс также развивает платформу «ГосЛог», систему СПОТ для контроля поставок из стран ЕАЭС и отраслевой центр компетенций по кибербезопасности.

Государство считает, что цифровая инфраструктура уже почти готова. Теперь очередь за бизнесом, которому предстоит научиться жить без бумажек.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru