Cymulate расширяет платформу BAS новой симуляцией APT-атак

Cymulate расширяет платформу BAS новой симуляцией APT-атак

Cymulate расширяет платформу BAS новой симуляцией APT-атак

Компания Cymulate, разработчик платформы комплексной симуляции атак и взломов (BAS), объявила о запуске нового модуля симуляции Advanced Persistent Threat (APT), который будет впервые демонстрироваться на выставке Infosecurity Europe в Лондоне 4-6 июня 2019 года.

Новый вектор симуляции Full Kill-Chain APT позволяет компаниям моделировать полномасштабную APT-атаку в своей сети одним нажатием кнопки, проверяя средства защиты информации по всей цепочке Kill Chain, начиная со стадии «до эксплуатации» (разведка, вепонизация и доставка), «во время эксплуатации» и «после эксплуатации», в том числе коммуникации Command & Control (C&C) и эксфильтрацию данных.

Вектор симуляции APT-атак также проверяет действенность СЗИ против 0-day угроз, активных в текущий момент. По данным исследовательской лаборатории Cymulate, 67% таких угроз представляют непосредственный риск для организаций. Более 200 компаний по всему миру в 11 различных отраслях приняли участие в исследовании, которое показало, что энергетические, консалтинговые и авиационные отрасли наименее подготовлены к 0-day угрозам.

Моделирование популярных вариантов угроз, выполненное с начала 2019 года, показало, что:

  1. 40% организаций не защищены от трояна Dridex,
  2. 26% организаций подвергались риску заражения вариантом Emotet, который использован во вредоносным ПО Trickbot,
  3. 38% организаций были подвержены риску вредоносного ПО, запущенного северокорейской группой Hidden Cobra,
  4. 33% организаций не были защищены от вымогателей Ryuk.

Вектор симуляции Cymulate Full Kill-Chain APT является комплексным и легко настраиваемым модулем, предоставляя широкий выбор потенциальных действий, включая угрозы через электронную почту, веб-шлюз, фишинг, конечные точки, латеральное движение и эксфильтрацию данных. Платформа также использует уникальные алгоритмы для прогнозирования потенциальных будущих APT-атак и упреждающего моделирования, что позволяет давать рекомендации по обнаружению и отработке последствий.

«Вектор симуляции APT в решении Cymulate является наиболее тщательным средством измерения истинного уровня безопасности компании, что крайне важно, когда хакеры ищут пробелы в безопасности и постоянно адаптируются к новым средствам защиты», — сказал Эяль Вахсман, соучредитель и генеральный директор Cymulate. «По этой причине вектор APT Full Kill-Chain позволяет симулировать полную Kill Chain-кампанию, как это делал бы настоящий хакер, что делает его критически важным инструментом в арсенале каждой команды безопасности».

Вектор Full Kill-Chain APT станет доступен для использования заказчиками 17 июня 2019 года.

Платформа Cymulate позволяет организациям автоматически оценивать и улучшать общее состояние своей безопасности за считанные минуты, непрерывно тестируя средства защиты от различных векторов атак и конфигураций APT-атак. Симуляции атак, которые можно запускать по мере необходимости или по расписанию каждый день, неделю или месяц, предоставляют конкретные практические сведения о том, где уязвима организация, и как исправить пробелы в безопасности.

Компания Cymulate была основана в июне 2016 года ветеранами кибербезопасности Эялом Вахсманом и Авихай Бен-Йосефом, а также Эялем Грунером, серийным предпринимателем и инвестором в стартапы кибербезопасности. Cymulate успешно работает, поддерживая клиентов своими технологиями во всех отраслях промышленности, с клиентами в России, Северной Америке, Европе, Азии и Австралии.

В последние месяцы Cymulate получил множество наград, в том числе награду «Передовые технологии» на Infosec Awards 2019 в категории «Симуляция атак и взломов (BAS)» и Серебряную награду Cybersecurity Excellence Awards 2019 в категории «Продукт». Совсем недавно Cymulate получил награду за технический запуск года (программное обеспечение) в The Stevies, 17-й ежегодной премии American Business Awards.

Количество серых чатов таксистов за два года утроилось

Количество чатов, групп и сообществ нелегальных и «серых» таксистов за два года утроилось и достигло 11 тыс. Их услугами пользуются около 22 млн человек. Причинами перехода водителей на полулегальные и нелегальные формы работы стали зарегулированность и высокие издержки в отрасли. Пассажиры, в свою очередь, обращаются к таким перевозчикам из-за более низких цен.

Такие данные приводят «Известия» со ссылкой на аппарат заместителя председателя думского комитета по защите конкуренции Сергея Лисовского и экспертов Объединения самозанятых России.

Всего в России действует 11,3 тыс. каналов, групп и сообществ таксистов в разных социальных сетях и мессенджерах. В 2024 году, по данным АНО «Цифровые платформы», их было 4,1 тыс.

Опрос 10 тыс. пассажиров, проведённый в крупных городах, показал, что 85,5% респондентов опасаются пользоваться услугами нелегальных такси. 56,5% опрошенных понимают, что в таких поездках водитель не несёт материальной ответственности, а пассажир может столкнуться с рисками похищения, ограбления или грубого обращения. При этом 44,3% всё же готовы пользоваться услугами нелегальных или «серых» водителей из-за более низкой стоимости поездки.

Количество участников в группах «серых» таксистов может достигать десятков тысяч. Как правило, такие сообщества создаются по региональному принципу и охватывают целые города или районы.

В пресс-службе «Такси Максим» объяснили изданию, что одной из причин сложившейся ситуации стало несоответствие действующего регулирования реальной структуре рынка:

«Одни и те же требования распространяются как на профессиональные таксопарки, так и на частных водителей на личных автомобилях, для которых перевозки являются подработкой или эпизодической деятельностью. Но это разные экономические модели».

Частные водители часто не могут выполнять все организационные и технические требования, включая ежедневные медицинские и технические осмотры, оформление большого объёма документов и покупку специализированных страховок. В результате для многих такая работа становится слишком сложной и затратной, и они уходят «в тень».

Политолог Павел Склянчук считает, что уход таксистов в тень создаёт риск криминализации рынка. Он напомнил, что раньше эта сфера считалась одной из наиболее криминальных, пока в неё не пришли цифровые платформы с жёсткими требованиями. По его мнению, возврат части водителей в неформальный сектор создаёт условия для новых рисков как для пассажиров, так и для самих водителей.

По данным мониторинга АНО «Цифровые платформы», за 2025 год количество происшествий с водителями, работающими вне служб такси, выросло на 71,5%. Число убийств увеличилось в 4,7 раза, случаев физического насилия — в 2,4 раза, а количество возбужденных уголовных дел — в 3,6 раза. При этом эти данные собраны на основе мониторинга СМИ, а упоминание водителя в публикации не означает его виновности.

Тем не менее, как говорится в материалах исследования АНО «Цифровые платформы», нелегальная поездка лишает защиты и пассажира, и водителя:

«Обе стороны лишены базовых инструментов безопасности: истории поездки, возможности экстренного вызова, идентификации второй стороны. Таким образом, серая зона опасна системно и симметрично для всех участников перевозок».

Сам Сергей Лисовский в комментарии «Известиям» назвал оптимальным решением легализацию частных водителей на личных автомобилях:

«Это даст людям безопасные, доступные поездки и вернёт миллионы перевозчиков в правовое поле. Транспортная блокада малых городов — не приговор, а задача, которую мы можем решить».

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru