Автопилот Tesla Model S можно заставить выехать на встречку (видео)

Автопилот Tesla Model S можно заставить выехать на встречку (видео)

Автопилот Tesla Model S можно заставить выехать на встречку (видео)

Функцию автопилота в машинах Tesla Model S можно легко ввести в заблуждение и заставить вывести автомобиль на полосу встречного движения. Эксперты из Tencent Keen Security Lab утверждают, что для этого потребуются специальные наклейки на поверхности дороги.

Размещая на дороге наклейки, о которых говорят специалисты, можно обмануть установленные на борту камеры автомобиля. Таким же способом можно заставить работать стеклоочистители.

Поскольку Tesla уже выпустила соответствующий патч, в конце прошлого месяца вышло подробное описание этого бага. Даже сам Илон Маск похвалил обнаруживших проблему исследователей.

Специалисты опубликовали видео, в котором объяснили суть проблемы и показали эксплуатацию бага в действии.

На взлом робота нужно не больше часа

Большинство коммерческих роботов сегодня содержит значительное число уязвимостей. Как предупреждают китайские эксперты, получение полного контроля над такими устройствами может занять не более часа, а некоторые модели удаётся взломать всего за считаные минуты.

Как рассказал китайскому изданию «Ицай» сотрудник исследовательской и сервисной компании Darknavy Сяо Сюанган, уровень безопасности в современной робототехнике остаётся крайне низким. По его словам, на получение контроля над робособакой Deep Robotics Lite у него ушло менее часа.

Его коллега, эксперт Darknavy Цюй Шипей, продемонстрировал журналистам ещё более наглядный пример — взлом системы управления гуманоидного робота Unitree Robotics занял у него чуть больше одной минуты.

По словам Сяо Сюангана, атака на робота обычно состоит из двух этапов. Сначала злоумышленник получает удалённый доступ к устройству, а затем обходит штатные системы управления и получает прямой контроль над приводами. В таком сценарии робот теоретически может быть использован для агрессивных и потенциально опасных действий.

Инженер-робототехник Линь Ипэй считает, что уязвимости на текущем этапе развития робототехники во многом неизбежны. Многие производители сознательно оставляют доступ к низкоуровневым функциям и возможность удалённого входа — это упрощает отладку и обновление программного обеспечения. По мере взросления технологий такие механизмы обычно закрываются, как это ранее произошло в автомобильной индустрии.

При этом, как отмечает издание, инциденты с роботами, вышедшими из-под контроля, уже фиксировались на практике. В одном случае сотрудник робототехнической компании получил травму из-за некорректных действий робота. В другом — на выставке в Пекине робособака врезалась в группу детей.

По данным журналистов, значительная часть компаний, работающих в сфере робототехники, вовсе не имеет специализированных подразделений информационной безопасности. Среди крупных производителей собственная ИБ-служба есть лишь у Unitree Robotics.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru