Бреши позволяют атакующим манипулировать судовыми дизельными двигателями

Бреши позволяют атакующим манипулировать судовыми дизельными двигателями

Бреши позволяют атакующим манипулировать судовыми дизельными двигателями

Исследователи нашли несколько уязвимостей аутентификации и шифрования в прошивке судовых дизельных двигателей, производимых норвежской компанией Auto-Maskin. Те же проблемы безопасности были обнаружены и в сопутствующем приложении для Android.

Эксплуатация данных брешей может позволить атакующим изменить конфигурационные файлы и файлы прошивки, установить вредоносную программу и совершить действия, которые приведут к получению полного контроля над двигателем судна.

О четырех уязвимостях рассказали эксперты в области кибербезопасности Брайан Сатира и Брайан Олсон. Согласно их описанию в координационном центре, бреши представляют собой следующее:

  • CVE–2018-5399. Прошивка DCU 210E содержит недокументированный сервер Dropbear SSH. Имя пользователя и пароль от него жестко запрограммированы и их легко взломать.
  • CVE–2018-5400. Продукты Auto-Maskin используют недокументированный кастомный протокол для инициирования Modbus-связи с другими устройствами. Соединение проходит без валидации этих устройств.
  • CVE–2018-5401. Устройства передают информацию об управлении процессом через незащищенные соединения Modbus.
  • CVE–2018-5402. Встроенный веб-сервер использует незашифрованный текст в открытом виде для передачи администраторского PIN.

«Уязвимости CVE-2018-5401 и CVE-2018-5400 затрагивают как устройства Auto-Maskin Marin Pro, так и соответствующее приложение Marine Pro Observer для Android. Атакующий может послать вредоносные TCP-пакеты Modbus, чтобы изменить настройки. В числе прочего злоумышленник может включить и выключить двигатель», — объясняет Сатира.

CVE–2018-5399 и CVE–2018-5402 затрагивают только устройства Marine Pro. Сатира и Олсон представили свою выводы на DerbyCon. Видео с конференции можно посмотреть ниже:

Экранный диктор с ИИ появится у всех пользователей Windows 11

Microsoft продолжает постепенно «размывать» границу между обычными десктопами и устройствами с Copilot+. Если раньше большинство ИИ-функций Windows 11 жёстко привязывались к наличию нейронного процессора (Neural Processing Unit, NPU), теперь корпорация делает шаг навстречу всем пользователям.

В свежей предварительной сборке Windows 11 Microsoft объявила, что «Экранный диктор» (Narrator) с Copilot станет доступен на любых устройствах с Windows 11, а не только на Copilot+.

Речь идёт об обновлённом «Экранном дикторе», который умеет использовать Copilot для умных описаний изображений. Впервые эту функцию показали ещё в 2025 году, и тогда она была эксклюзивом для устройств на Snapdragon, AMD и Intel с нейропроцессорами. Теперь Microsoft сумела запустить её и без NPU.

Работает всё довольно просто:

  • Narrator + Ctrl + D — описание выбранного изображения;
  • Narrator + Ctrl + S — описание всего экрана;
  • при открытии Copilot можно ввести свой запрос: попросить подробнее описать картинку, уточнить детали или изменить формат ответа.

Важно, что Microsoft отдельно подчёркивает момент с конфиденциальностью: изображение не отправляется Copilot автоматически — это происходит только после явного запроса пользователя.

Функция уже начала постепенно распространяться среди Windows Insider в Dev и Beta Channel с билдом 26220.7535. Правда, есть ограничение: в странах ЕЭЗ (EEA) Narrator с Copilot пока недоступен.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru