Проблема подключенных автомобилей — у прошлых владельцев остается доступ

Проблема подключенных автомобилей — у прошлых владельцев остается доступ

Проблема подключенных автомобилей — у прошлых владельцев остается доступ

Пользователей, покупающих автомобили с возможностью подключения к Сети, поджидают свои подводные камни. Эксперты заявляют об участившихся случаях сохранения полного доступа к таким автомобилям у прошлых владельцев.

Проблемы подтвердились в случаях с BMW, Mercedes-Benz и Nissan. Один из бывших владельцев автомобиля BMW сообщил, что компания никак не отреагировала на его сообщения о том, что у него все еще имеется доступ к автомобилю после продажи.

«После продажи я все еще мог разблокировать и заблокировать автомобиль, хотя он мне уже не принадлежал. Также у меня была возможность посмотреть, где машина припаркована», — рассказал свою историю некто Говард Б, продавший свой автомобиль.

«Я думаю, что производителям необходимо переоформлять автомобили на новые аккаунты».

Говард уточнил, что несанкционированный доступ имелся у него в течение полугода после продажи транспортного средства. Бывший владелец авто уточнил, что вполне мог использовать эти возможности в злонамеренных целях, если был бы нечист на руку.

Когда гражданин обратился с этой проблемой в BMW, представители компании не стали даже слушать — «им было неинтересно».

Позже представители компании заявили, что бывшие владельцы перед продажей сами должны отключиться от автомобиля. Производитель автомобилей отметил, что это происходит автоматически, как только новый владелец подключится к аккаунту BMW.

Avanpost представила E-Passport — цифровой паспорт для бесшовного SSO

Компания Avanpost представила новую технологию E-Passport, которая стала частью продукта Avanpost Unified SSO. По сути, речь идёт о цифровом «паспорте» сотрудника, который привязывается не к паролю, а к устройству и защищённой сессии. E-Passport работает как цифровой идентификатор пользователя на личном (BYOD) или корпоративном устройстве и реализован в виде криптографической пары ключей.

Эта связка превращает рабочее место и мобильное устройство сотрудника в защищённое хранилище сессии через Avanpost Authenticator и позволяет безопасно передавать её между устройствами без риска перехвата.

Технология лежит в основе бесшовной аутентификации во всех корпоративных системах — от веб-сервисов до классических десктопных приложений. Сотруднику достаточно один раз пройти аутентификацию, после чего он автоматически получает доступ ко всем нужным внутренним ресурсам без постоянного ввода паролей. При этом единая сессия остаётся защищённой и соответствует принципам Zero Trust.

В Avanpost подчёркивают, что Unified SSO с E-Passport решает сразу несколько задач. Во-первых, обеспечивает криптографически стойкую защиту от перехвата и клонирования сессий — даже если пароль скомпрометирован. Во-вторых, объединяет веб- и десктоп-приложения в одну сессию с поддержкой централизованного завершения работы (Single Logout).

В-третьих, позволяет непрерывно контролировать защищённость сессии и при необходимости принудительно завершать её как в приложениях, так и на рабочих станциях под управлением Windows и Linux.

Один из типовых сценариев использования E-Passport — когда сотрудник проходит аутентификацию один раз при входе в систему и дальше работает со всеми корпоративными сервисами без дополнительных запросов логина и пароля. Такой подход снижает нагрузку на ИТ-поддержку, ускоряет рабочие процессы и одновременно повышает уровень безопасности.

«E-Passport позволяет компании перейти к архитектуре Zero Trust, в которой каждый запрос, устройство и пользователь постоянно проверяются, а привязка цифровой идентичности к устройству становится новым стандартом защищённого доступа», — отметил Дмитрий Грудинин, владелец линейки продуктов Avanpost Access.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru