Смартфоны соратников президента Бразилии были взломаны хакерами

Смартфоны соратников президента Бразилии были взломаны хакерами

Смартфоны соратников президента Бразилии были взломаны хакерами

Четыре человека, подозреваемые в киберпреступлении, задержаны Бразилии. Сообщается, что эта группа злоумышленников совершала кибератаки на смартфоны политических деятелей, в числе которых был ближайший соратник президента Бразилии Мишела Темера.

Жертвами целевых атак стали глава гражданской канцелярии президента Элисеу Падилья и секретарь по делам правительства Карлуш Марун.

Еще 23 человека, занимающих иные политические посты, также пострадали от нападениям киберпреступников.

Цель злоумышленников заключалась в получении денежных средств. Для этого была придумана следующая схема: сначала преступники получили доступ к контактам высокопоставленных лиц, а затем под любыми предлогами начинали просить денег у знакомых политиков.

Поскольку речь шла о действительно влиятельных людях, собеседники киберпреступников не решались отказать им. Таким образом, мошенникам удавалось получать крупные суммы денег на свои банковские счета.

Общая сумма полученных средств оказалось все же не так велика — 76 000 реалов (почти $20 000). Однако злоумышленники вполне могли продать кому-нибудь полученную со смартфонов конфиденциальную информацию политиков.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru