Жителя Волжского будут судить за блокировку белорусских компьютеров

Жителя Волжского будут судить за блокировку белорусских компьютеров

Жителя Волжского будут судить за блокировку белорусских компьютеров

40-летнему жителю Волжского вменяется создание и распространение вредоносных программ, блокирующих работу браузеров на компьютерах пользователей. Как утверждает следствие, с конца 2015 года и до конца 2016 обвиняемый занимался киберпреступной деятельностью.

Злоумышленник атаковал жителей Беларуси, в его злонамеренной деятельности ему помогали сестра и двое знакомых. Схема была стандартная для всех видов программ-вымогателей — жертве отображалась информация о том, что ее компьютер заблокирован полицией Беларуси за просмотр порнографии.

Далее от пользователя требовался выкуп в размере 750 тысяч белорусских рублей (около 1700 российских рублей), которые нужно было перевести на анонимный счет. Отмечается, что от атак киберпреступника пострадали 197 граждан.

На этом этапе оперативно включились правоохранительные органы, которые заблокировали счета злоумышленника и объявили его в розыск. Обвиняемый был пойман в аэропорту Москвы.

Сообщается, что волжанин признали свою вину и частично возместил ущерб.

В Узбекистане «утекла» система слежки за автомобилями по всей стране

В Узбекистане в открытый доступ попала национальная система видеонаблюдения за дорожным движением — та самая, которая в реальном времени распознаёт номера автомобилей, фиксирует нарушения и отслеживает перемещения водителей по всей стране.

На проблему обратил внимание исследователь в области ИБ Анураг Сен. Он обнаружил, что база данных системы распознавания номеров была доступна напрямую из интернета — без пароля и какой-либо аутентификации.

Любой желающий мог получить доступ к миллионам фотографий, видеозаписей и данным о передвижении автомобилей.

Система объединяет около сотни комплексов высокочётких дорожных камер, установленных в крупных городах и на ключевых транспортных маршрутах. Камеры фиксируют проезд на красный свет, непристёгнутые ремни, движение без фар в тёмное время суток и другие нарушения. Съёмка ведётся в 4K, а в базу попадают не только номера, но и изображения водителей и пассажиров.

Журналисты TechCrunch, изучившие содержимое утёкшей базы, смогли восстановить маршруты конкретных автомобилей за месяцы. Например, один из водителей регулярно перемещался между Чирчиком, Ташкентом и посёлком Эшонгузар — иногда по нескольку раз в неделю. Всё это — просто потому, что система оказалась открыта.

По косвенным данным, база была развёрнута в сентябре 2024 года, а активный мониторинг движения начался в середине 2025-го. Сколько времени доступ оставался открытым — неизвестно.

Внутри системы содержатся точные GPS-координаты всех камер. Судя по этим данным, комплексы распознавания номеров установлены в Ташкенте, Намангане, Джизаке, Карши, а также на загруженных трассах и даже в сельской местности — в том числе рядом с участками узбекско-таджикской границы, которые ранее были спорными.

Часть камер можно увидеть даже в Google Street View.

 

Система позиционируется как «интеллектуальное управление дорожным движением» и разработана компанией Maxvision из Шэньчжэня. Компания специализируется на подключённых к Сети камерах, пограничных и надзорных решениях и поставляет свои технологии в десятки стран.

В рекламных материалах Maxvision утверждает, что камеры фиксируют «весь процесс нарушения» и отображают данные в реальном времени.

Эксплуатирует систему Департамент общественной безопасности МВД Узбекистана. Ни ведомство в Ташкенте, ни представители Узбекистана в США и ООН на запросы журналистов не ответили. Национальный CERT (UZCERT) ограничился автоматическим подтверждением получения уведомления.

 

На момент публикации система по-прежнему оставалась доступной из Сети.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru