Che Burashka заявила о взломе системы продажи билетов на электрички

Che Burashka заявила о взломе системы продажи билетов на электрички

Che Burashka заявила о взломе системы продажи билетов на электрички

Хакерская группа Che Burashka опубликовала описание взлома системы продажи билетов на московские и подмосковные электрички, разработанной компанией Микротех. Эта система включает в себя билетные кассы, турникеты для пропуска пассажиров на платформы и мобильные устройства для контролёров.

Как заявляют сами киберпреступники, им удалось найти способ печатать билеты для прохода на электричку без участия железнодорожников. Также злоумышленники пообещали начать в Сети распространение программы для взлома, если Микротех не исправит уязвимое место в своей системе.

Какого-либо опровержения от Микротех на данный момент нет. Однако существует мнение, что железнодорожникам стоит задуматься над модернизацией своих систем, так как в сообщении киберпреступников есть ссылка на прецедент, произошедший 24 августа прошлого года.

Как пишет argumenti.ru, эта история доказывает, что проблема безопасности инфраструктуры действительно существует.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru