Просочившиеся файлы открыли новые подробности программы слежки АНБ

Просочившиеся файлы открыли новые подробности программы слежки АНБ

Просочившиеся файлы открыли новые подробности программы слежки АНБ

Просочившийся ранее документ позволяет по-другому взглянуть на программу наблюдения, разработанную Агентством национальной безопасности (АНБ) США. Эта программа получила имя Ragtime, она собирает содержимое электронных писем и текстовых сообщений иностранных граждан, подпадающих под действие нескольких законов США о надзоре.

Подробная информация о программе имеет наивысший уровень секретности, только лишь несколько сотрудников АНБ имеют доступ к ней. Утверждается, что Ragtime-A включает в себя данные о контртерроризме; Ragtime-B собирает данные иностранных правительств; Ragtime-C фокусируется на усилиях по ядерному противодействию.

Ragtime-P разрешает массовый сбор метаданных, включая данные звонков и электронных писем, отправляемых по сетям поставщиков телекоммуникационных услуг. Просочившиеся документы доказывают, что Verizon было приказано ежедневно переводить записи вызовов клиентов в АНБ.

Десятки других компаний также были вынуждены предоставлять данные для Ragtime.

Также упоминается Ragtime-USP, где «USP» представляет собой общий термин, используемый в разведывательном сообществе для обозначения гражданина США или легитимного постоянного жителя («US person»).

Американцы, как правило, защищены от правительственного надзора в соответствии с Четвертой поправкой. Существует лишь несколько исключений, например, выдан ордер на слежку, так как цель подозревается в работе на иностранную державу.

Но АНБ не раз было уличено в «случайном» шпионаже за американцами и не только.

Вчера мы писали о том, что АНБ допустило утечку "Красного диска" — проекта киберкомандования США, что вызвало широкий резонанс за рубежом.

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru