Хакеры атаковали информационную систему международного аэропорта Одесса

Хакеры атаковали информационную систему международного аэропорта Одесса

Хакеры атаковали информационную систему международного аэропорта Одесса

Информационная система международного аэропорта "Одесса" подверглась хакерской атаке. Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта на своей странице в Facebook.

"ШАНОВНІ КЛІЄНТИ ТА ПАРТНЕРИ МІЖНАРОДНОГО АЕРОПОРТУ «ОДЕСА». Повідомляємо, що інформаційна система Міжнародного аеропорту «Одеса» зазнала хакерської атаки. Всі служби аеропорту працюють в посиленому режимі. Приносимо свої вибачення пасажирам за вимушене збільшення часу обслуговування."

 "Сообщаем, что информационная система Международного аэропорта "Одесса" подверглась хакерской атаке. Все службы аэропорта работают в усиленном режиме. Приносим свои извинения пассажирам за вынужденное увеличение времени обслуживания", - говорится в сообщении. 

Напомним, ранее неизвестные атаковали сайт Мининфраструктуры. Сейчас он до сих пор не работает, пишет tsn.ua.

Накануне от имени пресс-центра СБУ было разослано информацию о покушении на президента Украины Петра Порошенко, которую опубликовал ряд СМИ. 

По данным спецслужбы,  СБУ опровергает информацию о покушении на Порошенко

фейковые сообщения рассылались с румынских ip-адресов. В то же время СБУ опровергает информацию о покушении на Порошенко СБУ опровергла информацию о покушении.

Подпишитесь на новости

Звук самолёта на видео помог найти место съёмки с точностью около 100 м

Если вы убрали геометку, спрятали вывески и уверены, что место съёмки никто не вычислит, самолёт за кадром может испортить конспирацию. Автор YouTube-канала colsto показал, как почти неразличимый авиационный шум позволяет определить местоположение камеры с точностью примерно до 100 метров.

Метод и результаты эксперимента он представил в видео.

В основе лежит эффект Доплера: при приближении самолёта частота звука повышается, при удалении — снижается. Даже если ухо ничего толком не замечает, на спектрограмме остаётся характерная кривая. Её можно сопоставить с открытыми данными ADS-B о положении, скорости и высоте самолётов.


В демонстрации автор использовал два пролёта с интервалом 920 секунд. Расчёты учитывали рельеф и задержку распространения звука: самолёт уже улетел дальше, а его гул только добрался до микрофона. Дополнительной подсказкой стали промежутки без авиационного шума, они помогли отсеять неподходящие места.


В отдельном тесте минутная запись с известным временем позволила поставить реальное место съёмки на первое место среди кандидатов при поиске по континентальной территории США. Код и инструменты автор не публикует.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru