В России начали создание операционной системы для самолетов

В России начали создание операционной системы для самолетов

В России начали создание операционной системы для самолетов

Российские разработчики готовят к запуску операционную систему (ОС) для отечественного пассажирского самолета МС-21, которая позволит защитить разработку от возможных санкций Запада.

Заказчиком ОС выступил Минпромторг, в пресс-службе которого подтвердили информацию о разработке. Сертификат на операционную систему планируется получить в конце 2019 года, пишет iz.ru

По мнению экспертов, создание отечественной ОС – это новый шаг в развитии авионики, который откроет для России новые перспективы на рынке. 

Операционная система разрабатывается без привязки к конкретному самолету, однако ее применение, в первую очередь, нацелено на новый российский пассажирский самолет МС-21. Заказчиком выступил Минпромторг, сертификат на операционную систему планируется получить в конце 2019 года.

«Сейчас на гражданских самолетах используется ряд зарубежных операционных систем реального времени (ОСРВ), например: MACS2, LynxOS-178, VxWorks 653, PikeOS», — сообщили в Минпромторге. При этом, по данным ведомства, такие ОС несут «очевидные риски» из-за санкционной политики Запада.

Отличие отечественной системы от зарубежных в том, что обслуживание приложений реального времени, обрабатывающих данные по мере их поступления, проходит без задержек в буфере обмена. «Два года ведется работа. Сам код пишется где-то год. Предстоит проделать еще много проектных работ», — пояснил основатель группы компаний DZ Systems (один из подрядчиков проекта).

Отметим, что отечественный лайнер МС-21 может быть официально представлен в России уже в 2018 году. 

Ранее Минпромторг попросил выделить 3,9 млрд рублей на создание российско-китайского самолета. 

Вышел GRUB 2.14: поддержка EROFS и исправление проблемы 2038 года

После более чем двух лет ожидания проект GRUB наконец-то выпустил полноценный релиз версии 2.14. Обновление получилось действительно крупным и затрагивает как безопасность, так и поддержку современных технологий — словом, всё то, за что загрузчик ценят в Linux и не только.

Одно из главных новшеств — поддержка файловой системы EROFS, ориентированной на режим «только для чтения».

Она всё чаще используется в контейнерах и встроенных системах, так что появление EROFS в GRUB выглядит вполне логичным шагом. Заодно разработчики прокачали работу с LVM: загрузчик теперь понимает тома с включённой целостностью (LV integrity) и cachevol.

На платформах EFI GRUB получил NX-фичу (No-eXecute), что заметно усиливает защиту от атак на этапе загрузки. В ту же копилку — поддержка протокола shim, алгоритма вывода ключей Argon2 и защиты ключей с помощью TPM 2.0. А для PowerPC-систем добавили Secure Boot с поддержкой встроенных подписей.

Хорошие новости есть и для тех, кто следит за внутренней кухней загрузчика. GRUB теперь умеет хранить блоки окружения прямо в заголовках Btrfs, поддерживает BLS и UKI, а также получил распаковку zstd. Заодно разработчики закрыли знаменитую проблему «2038 года», благодаря чему загрузчик корректно работает с датами за пределами диапазона 1901–2038. Появилась и опция блокировки командной строки — полезная вещь для защищённых систем.

Отдельное внимание уделили безопасности и качеству кода. В релизе закрыт внушительный список уязвимостей (CVE) и ошибок, найденных при помощи Coverity. Улучшена надёжность TPM-драйверов и файловых систем, расширен набор тестов, а документацию привели в более современный вид. Кроме того, библиотеку libgcrypt обновили до версии 1.11.

Исходный код GRUB 2.14 уже доступен на серверах GNU. Для пользователей Windows подготовлены бинарные сборки для платформ i386-pc, i386-efi и x86_64-efi, а также обновлённая документация проекта.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru