Хакеры могут отключать функции безопасности в современных автомобилях

Хакеры могут отключать функции безопасности в современных автомобилях

Хакеры могут отключать функции безопасности в современных автомобилях

Сегодня многие производители автомобилей предлагают электронную цифровую систему управления автомобилем (Drive-by-Wire). Это значит, что большинство функций автомобиля, включая тормоз и рулевое управление, управляются электронным способом. Несомненно, это удобно для пользователя, но в то же время увеличивает риск взлома.

Взлом автомобилей уже давно не новая тема в кругу исследователей безопасности, буквально недавно мы сообщали о том, что китайским экспертам удалось взломать Tesla Model X. Теперь же исследователи обнаружили новый хакерский трюк, позволяющий злоумышленникам отключать подушки безопасности и другие системы автомобилей.

Эксперты Trend Micro в сотрудничестве с Politecnico di Milano и Lablayer Labs обнаружили критическую уязвимость безопасности в протоколе CAN (сеть контроллеров), которые используются автомобильными компонентами для связи друг с другом.

Первоначально разработанный в 1983 году и введенный в эксплуатацию в 1989 году, стандарт CAN управляет большинством электрических подсистем, находящихся в современных умных автомобилях. Наличие уязвимостей может позволить злоумышленникам отключить важные функции безопасности транспортного средства, например, подушки безопасности, рулевое управление, датчики парковки, антиблокировочную систему и почти любой компьютерный компонент, подключенный к CAN автомобиля.

Поскольку стандарт CAN используется в практически каждом легковом автомобиле, находящемся в настоящее время в эксплуатации, основной недостаток безопасности затрагивает все современные, подключенные к интернету транспортные средства.

«Наш алгоритм эксплуатации уязвимости опирается на то, как CAN обрабатывает ошибки. Ошибки возникают, когда устройство считывает значения, не соответствующие ожидаемым» - пишет исследователь Trend Micro Федерико Магги (Federico Maggi) в блоге.

Перегружая систему сообщениями об ошибках, злоумышленники могут заставить устройство перейти в состояние, при котором произойдет его отключение от большей части CAN-системы. Это, в свою очередь, позволяет атакующим деактивировать такие важные системы, как система подушек безопасности или антиблокировочная тормозная система, что может привести к опасным и даже смертельным ситуациям.

Атака требует того, чтобы у злоумышленника был доступ к атакуемому автомобилю. Тем не менее, эксперты считают, что нынешние тенденции в области аренды транспортных средств могут сделать сценарий атаки куда более опасным.

Сегодня многие производители автомобилей предлагают электронную цифровую систему управления автомобилем (Drive-by-Wire). Это значит, что большинство функций автомобиля, включая тормоз и рулевое управление, управляются электронным способом. Несомненно, это удобно для пользователя, но в то же время увеличивает риск взлома.

" />

Россия зовёт Telegram к диалогу, но мессенджер пока не спешит отвечать

Российские власти продолжают обсуждать с Telegram восстановление полноценного доступа к мессенджеру. Правда, переговоры пока напоминают переписку с человеком, который появляется онлайн, но отвечать не торопится.

«Контакты есть, но пока большой активности со стороны мессенджера нет», — сообщил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков в ответ на вопрос РИА Новости.

Других подробностей о переговорах и возможных условиях снятия ограничений он не привёл.

Проблемы Telegram в России начались не вчера. Роскомнадзор сначала частично ограничил голосовые и видеозвонки в мессенджере, объяснив это борьбой с преступниками. С февраля 2026-го ведомство перешло к более активному замедлению всей платформы. Официальная причина — нарушение требований российского законодательства.

Пользователи жалуются на медленную загрузку медиафайлов, задержки при отправке сообщений и бесконечное Connecting. Теперь власти дают понять, что готовы обсуждать возвращение Telegram к нормальной работе, однако следующий ход ждут от самой компании.

Напомним, в середине июля короткие ссылки Telegram формата t.me перестали открываться в браузерах по всему миру.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru