Cisco обнаружила уязвимость своих устройств в документах Vault 7

Cisco обнаружила уязвимость своих устройств в документах Vault 7

Cisco обнаружила уязвимость своих устройств в документах Vault 7

Cisco предупредила клиентов о том, что файлы Vault 7, опубликованные WikILeaks, содержат информацию о критической уязвимости, затрагивающей многие коммутаторы компании. На данный момент патчи недоступны, но Cisco предоставила некоторые рекомендации для обеспечения безопасности.

Первоначальный анализ, проведенный Cisco, показал наличие вредоносной программы, нацеленной на различные маршрутизаторы и коммутаторы. Этот вредонос способен собирать и извлекать данные, выполнять команды и манипулировать веб-трафиком.

В пятницу Cisco сообщила, что расследование также выявило наличие уязвимости нулевого дня, затрагивающей код обработки Cluster Management Protocol (CMP). Брешь, известная под идентификатором CVE-2017-3881, позволяет удаленному злоумышленнику добиться перезагрузки уязвимых коммутаторов или выполнить произвольный код с повышенными привилегиями и получить полный контроль над устройством. Уязвимость может быть использована через Telnet.

Анализ Cisco показал, что брешь затрагивает более 300 устройств, включая Catalyst, Embedded Service, IE и ME, RF Gateway 10. Некоторые из уязвимых моделей больше не продаются и не поддерживаются.

Пока не появятся патчи, устраняющие уязвимости, клиентам рекомендуется отключить протокол Telnet для входящих подключений и использовать только SSH. Если отключение Telnet невозможно, пользователи могут снизить риск атаки через списки контроля доступа (ACL).

Cisco предоставила онлайн-инструмент, который поможет пользователям определить, уязвимы ли их устройства.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru