Исправлена уязвимость ядра Linux, существовавшая почти восемь лет

Исправлена уязвимость ядра Linux, существовавшая почти восемь лет

Исправлена уязвимость ядра Linux, существовавшая почти восемь лет

Закрытая недавно уязвимость в ядре Linux, которая могла помочь злоумышленнику получить повышенные привилегии или вызвать отказ в работе системы, существовала на протяжении семи лет.

Эксперт Positive Technologies, Александр Попов, обнаружил данную брешь в драйвере n_hdlc. Этот дефект, получивший идентификатор CVE-2017-2636, может быть использован для повышения привилегий в операционной системе.

Уязвимость затрагивает большинство популярных дистрибутивов Linux, включая RHEL 6/7, Fedora, SUSE, Debian и Ubuntu.

Согласно Positive Technologies, серверы и устройства Linux были уязвимы в течение очень большого периода. Однако компания не располагает какими-либо сведениями, подтверждающими использование этой уязвимости в реальных атаках.

Пользователям рекомендуется установить последние обновления безопасности или заблокировать уязвимый модуль вручную, чтобы обезопасить корпоративное и домашнее использование ОС.

«Этой уязвимости много лет, поэтому она будет встречаться на рабочих станциях и серверах Linux. Для автоматической загрузки уязвимого модуля злоумышленнику требуются только права пользователя. Кроме того, эксплойт не требует специального оборудования» - отмечает Александр Попов.

Удивительно то, что брешь была обнаружена 22 июня 2009 года во время тестирования системных вызовов с помощью syzkaller fuzzer. 28 февраля 2017 года исследователь сообщил об уязвимости kernel.org и предоставил исправление этого недостатка.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru