АНБ США 10 лет прослушивало телефоны пассажиров Air France

АНБ США 10 лет прослушивало телефоны пассажиров Air France

АНБ США 10 лет прослушивало телефоны пассажиров Air France

Под слежкой американских спецслужб на протяжении более десяти лет находились пассажиры французской авиакомпании Air France. Технические возможности позволяли получать информацию в режиме реального времени, сообщает газета Le Monde со ссылкой на архивные материалы перебежчика Эдварда Сноудена.

В 2005 году Агентство национальной безопасности США приступило к отслеживанию гражданских самолетов по всему миру для недопущения терактов 11 сентября в Нью-Йорке. Наиболее уязвимыми для террористов считались Air France и мексиканская авиакомпания Air Mexico. Письмо АНБ об опасности французских и мексиканских перевозчиков поступило в адрес двадцати получателей американского разведывательного сообщества, пишет rg.ru.

Сбор сведений проводился в режиме реального времени. Самолет отслеживался разведывательными спутниками каждые две минуты. Пассажиру достаточно было включить смартфон, чтобы попасть в поле зрения АНБ. Необходимым условием было нахождение авиалайнера на высоте порядка десяти тысяч метров. Затем наземные станции перехватывали сигнал со спутника и передавали пользователю. Вначале фиксировалось местонахождение звонившего гражданина. Сверка полученных данных со списками пассажиров позволяла установить конкретного абонента.

 

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru