Palo Alto Networks исправили уязвимости, найденные экспертом Google

Palo Alto Networks исправили уязвимости, найденные экспертом Google

Palo Alto Networks исправили уязвимости, найденные экспертом Google

Исследователь Тэвис Орманди (Tavis Ormandy) обнаружил несколько уязвимостей в операционной системе PAN-OS, принадлежащей Alto Networks. Воспользовавшись этими недостатками, злоумышленник может выполнить произвольный код с правами суперпользователя.

В общей сложности Орманди обнаружил 3 бреши в безопасности. Самая серьезная из них отслеживается под именем CVE-2016-9150 и связана с тем, как сервер обрабатывает переполнение буфера. Злоумышленник с сетевым доступом к интерфейсу управления может использовать эту уязвимость, чтобы выполнить <a href="https://bugs.chromium.org/p/project-zero/issues/detail?id=908">произвольный код</a> или вызвать состояние отказа в обслуживании (DoS).

Исследователь Google отметил, что PAN-OS использует модифицированную версию встроенного сервера Appweb 3, поддержка которого прекратилась в 2012 году. Следовательно уже 4 года он не получает обновлений безопасности.

Помимо этого, Орманди обнаружил две локальные ошибки повышение привилегий, которые могут быть использованы для получения прав суперпользователя. Эти недостатки отслеживаются под именем CVE-2016-9151.

«Межсетевые экраны Palo Alto Networks некорректно проверяют некоторые переменные окружения, которые потенциально могут позволить выполнение кода с более высокими привилегиями» - говорится в сообщении, опубликованном компанией.

Изначально, когда Palo Alto Networks сообщили Орманди о том, что одна из этих уязвимостей исправлена, эксперт быстро нашел способ обойти это исправление.

Найденные бреши затрагивают: PAN-OS 5.0.19 и более ранние версии, PAN-OS 5.1.12 и более ранние версии, PAN-OS 6.0.14 и более ранние версии, PAN-OS 6.1.14 и более ранние версии, PAN-OS 7.0.10 и более ранние версии и PAN-OS 7.1.5 и более ранние версии. С релизом версий 5.0.20, 5.1.13, 6.0.15, 6.1.15, 7.0.11 и 7.1.6. уязвимости были исправлены.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru