Check Point упрощает управление доменами безопасности

Check Point упрощает управление доменами безопасности

Компания Check Point, объявила о выпуске новых программных блейдов Multi-Domain Management, поддерживающих несколько виртуальных доменов безопасности (Global Policy и Security Domain). Новые программные блейды позволяют предприятиям разделять управление безопасностью на несколько виртуальных доменов; аппаратная инфраструктура корпоративной сети при этом остается единой. Такая архитектура позволяет организовать виртуальное управление безопасностью на предприятиях любого масштаба. При этом повышается общий уровень защиты и обеспечивается единство политик безопасности во всех доменах.



Теперь на крупных предприятиях со сложной ИТ-инфраструктурой появляется возможность упростить управление политикой безопасности путем ее деления по уровням и типам (на основании географических, функциональных и других параметров). Программные блейды Multi-Domain Management базируются на технологии Provider-1 и поддерживают несколько доменов. Multi-Domain Management позволяют ИТ-администраторам консолидировать управление безопасностью при одновременном сохранении независимости каждого домена. Администратор может централизованно настраивать и управлять межсетевым экраном, VPN, IPS и другими системами безопасности во всех доменах, в то время как другие функции будут настраиваться для каждого домена индивидуально в зависимости от прав пользователя. Кроме того, с помощью программного блейда Global Policy можно легко регулировать уровень безопасности сразу в нескольких доменах.

«Вот уже почти два десятилетия Check Point лидирует на рынке систем защиты информации и помогает организациям работать эффективнее и безопаснее, — говорит Одед Гонда (Oded Gonda), вице-президент компании Check Point Software Technologies по системам сетевой безопасности. — Сегодня мы представляем уникальное гибкое решение, которое упрощает управление безопасностью, способствует развитию существующей ИТ-инфраструктуры и доступно любому предприятию».

Многодоменные программные блейды Multi-Domain Management легко встраиваются в действующую инфраструктуру безопасности, что значительно упрощает работу системных администраторов. При необходимости добавления нового домена они могут расширить систему, подключив дополнительный программный блейд стоимостью всего 1500 долл. США. Многодоменные программные блейды Check Point можно также приобретать в составе устройств SMART-1.

 

Подпишитесь на новости

Boeing 737 MAX может потерять автопилот в самый неудобный момент

У Boeing снова проблемы с программным обеспечением 737 MAX. Компания обнаружила сбой, способный отключить функцию автоматической навигации в один из самых неподходящих моментов — при заходе самолёта на посадку.

Как сообщает The Wall Street Journal, проблема появилась после обновления ПО в кабине пилотов. Ошибка может проявиться, если после ухода на второй круг экипаж изменит запланированный маршрут.

В некоторых ситуациях пилотам придётся перейти на ручное управление и отключить часть функций автопилота. Представители отрасли опасаются, что это создаст дополнительную нагрузку на экипаж при полёте на небольшой высоте.

Boeing уведомила авиакомпании о проблеме ещё в конце августа, но заявила, что угрозы безопасности она не представляет. Сейчас компания готовит временную процедуру, позволяющую повторно активировать автоматическую навигацию, и разрабатывает обновление ПО. Дополнительные рекомендации обещают выпустить к ноябрю, а окончательное исправление — только в начале 2028 года.

Такой график понравился не всем. Southwest Airlines и United Airlines, по данным издания, не захотели принимать новые 737 MAX с проблемной версией ПО и запросили установку предыдущей. Федеральное управление гражданской авиации США уже изучает ситуацию и обещает принять меры при необходимости.

Сбой может затронуть и планы по новым моделям MAX 7 и MAX 10. Последнюю уже заказали Delta, United, American и Alaska, однако результаты проверки FAA способны повлиять на её сертификацию.

Сейчас в мире эксплуатируются 2422 самолёта Boeing 737 MAX 8 и 9. А сама линейка всё никак не может сбросить шлейф проблем: после двух катастроф её полёты приостанавливали почти на два года. Теперь к репутационному багажу добавилось ещё одно обновление, которое лучше было не устанавливать.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru